Роликовый подшипник RUS206E/60
Подшипник RUS206E/60 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 206, размер 37.5*60*16 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 37.5 мм
Наружный диаметр: 60 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0.13 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RUS206E/60
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: rus206e/60
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 37.500x60x16
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 37.500 мм
- Внешний диаметр: 60.000 мм
- Высота. мм: 16.000
- Ширина наружной обоймы (C): 16.000 мм
- Масса: 0.13 кг
В таблице приведены основные размеры подшипника RUS206E/60, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RUS206E/60
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 206 | Основное исполнение. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 206W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 30 | 62 | 16 | 0.213 |
| 206К | Только для внутреннего и наружного колец. | 30 | 62 | 16 | 0.195 |
| Q206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.245 |
| 206-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| N 206 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| N206E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| CS206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| US206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.27 |
| NH206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.234 |
| NJK206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.22 |
| NJ206E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 206 |
| NU206E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 204 |
| NF 206 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| NJ 206 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| NU 206 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| NF206E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.216 |
| QJ 206 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 30 | 60 | 16 | 0.24 |
| 206-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 206 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| BNT206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.201 |
| CUS206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.27 |
| BL 206 | Узел плавающих подшипников.. | 30 | 62 | 16 | 0.215 |
| N206FM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 30 | 62 | 16 | 0 |
| NP 206 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 30 | 62 | 16 | 0.225 |
| NJ206R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 62 | 16 | 0.209 |
| NU206R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 62 | 16 | 0.209 |
| NUP 206 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 30 | 62 | 16 | 0.211 |
| NU206EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 62 | 16 | 0 |
| NU206EK | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| NJ206EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 62 | 16 | 0 |
| NU206EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| NJ206EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| NU206FM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 30 | 62 | 16 | 0 |
| NP206 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.225 |
| NH206 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.234 |
| NUP206E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 215 |
| NUP206R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 30 | 62 | 16 | 0.209 |
| 206-ZNR | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| BXRE206 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 16 | 0.206 |
Модификации подшипника RUS206E/60 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.