Роликовый подшипник NU3028
Подшипник NU3028 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 3028, размер 140*210*53 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 140 мм
Наружный диаметр: 210 мм
Ширина: 53 мм
Масса: 6.8 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU3028
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu3028;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 140x210x53;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 140.000 мм;
- Внешний диаметр - 210.000 мм;
- Высота. мм - 53.000;
- Ширина наружной обоймы (C) - 53.000 мм.;
- Масса - 6.80 кг;
- Ширина (высота) (B) - 53.000 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU3028, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU3028
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| NN3028 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 140 | 210 | 53 | 6.44 |
| C 3028 | Тороидальный подшипник CARB. | 140 | 210 | 53 | 6.3 |
| NN3028K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 140 | 210 | 53 | 6.21 |
| C 3028 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 140 | 210 | 53 | 6.3 |
| NN3028MB | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 140 | 210 | 53 | 6.34 |
| SL18 3028 | Специальный шариковый подшипник. | 140 | 210 | 53 | 6.04 |
| NN3028/W33 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.2 |
| NCF 3028 V | Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.. | 140 | 210 | 53 | 6.04 |
| NN3028MBKR | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 140 | 210 | 53 | 6.34 |
| NCF 3028 CV | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Бессепараторный подшипник. | 140 | 210 | 53 | 6.1 |
| NN3028K/W33 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.2 |
| NN3028C2NAP5 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.236 |
| NN3028C1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.236 |
| NN3028C1NAP5 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.236 |
| NN 3028/SPW33 | Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 140 | 210 | 53 | 6 |
| NN3028KC9NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.076 |
| NN3028KC1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.076 |
| NN3028KC0NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.076 |
| NN3028KC9NAP5 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.076 |
| NN3028KC1NAP5 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 6.076 |
| NNU3028C1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 140 | 210 | 53 | 5.91 |
| NN 3028 K/SPW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 140 | 210 | 53 | 6 |
| NN3028-AS-K-M-SP | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв AS указывает на количество отверстий. | 140 | 210 | 53 | 6.22 |
| C 3028 K + H 3028 E | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 210 | 210 | 53 | 9.3 |
Модификации подшипника NU3028 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.