Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник N1009RXHZTP
Подшипник N1009RXHZTP — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1009, размер 45*75*16 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 75 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0.22 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс X — Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью Суффикс Z — Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника Суффикс T — Механически обработанный сепаратор из текстолита
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника N1009RXHZTP
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 0.22 кг
- Наружный диаметр (E): 67.5 мм.
- Радиус наружней фаски: 1 мм
- Ширина (высота) (B): 16 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 16 мм
- Высота. мм: 16
- Внешний диаметр: 67.5 мм
- Внутренний диаметр: 45 мм
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: n1009rxhztp
- Тела качения: ролики
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 14.7 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 23 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 36 000 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 16 кн
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 45x67.5x16
В таблице приведены основные размеры подшипника N1009RXHZTP, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника N1009RXHZTP
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 1009 | Основное исполнение. | 45 | 95 | 47 | 1.622 |
| N1009 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 75 | 16 | 0.279 |
| Q1009 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 75 | 16 | 0.32 |
| NJ1009 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 75 | 16 | 0.297 |
| QJ1009 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 75 | 16 | 0.32 |
| N1009K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 75 | 16 | 0.262 |
| NF1009 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 75 | 16 | 0.279 |
| NU 1009 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 75 | 16 | 0.289 |
| NU1009M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 75 | 16 | 0.287 |
| N1009MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 75 | 16 | 0.318 |
| NUP1009 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 75 | 16 | 0.305 |
| NP 1009 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 45 | 75 | 16 | 0.289 |
| 3NCN1009 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 45 | 75 | 16 | 0.238 |
| NU1009-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 75 | 16 | 0.277 |
| N1009RSTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.262 |
| N1009MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 75 | 16 | 0.318 |
| N1009RXTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.262 |
| 3NCN1009K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 75 | 16 | 0.232 |
| N1009RXHTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.228 |
| N1009RXZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.243 |
| N1009RSZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.243 |
| N1009RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.262 |
| NU 1009 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
| N1009RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.262 |
| NJ 1009 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 45 | 75 | 16 | 0.26 |
| N1009RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.243 |
| NU1009-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 45 | 75 | 16 | 0.29 |
| RNU 1009 ECP | Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 75 | 75 | 16 | 0.18 |
| N1009RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.228 |
| N1009RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.243 |
| N 1009 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| N1009RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 75 | 16 | 0.22 |
| N1009-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 45 | 75 | 16 | 0.268 |
| N 1009 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| N 1009 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| NU1009ECP/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 45 | 75 | 16 | 0.19 |
| N 1009 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 45 | 75 | 16 | 0.22 |
| N 1009 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 45 | 75 | 16 | 0.2 |
| N 1009 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 45 | 75 | 16 | 0.21 |
Модификации подшипника N1009RXHZTP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Дополнительная информация