Роликовый подшипник RN2226-E-MPBX
Подшипник RN2226-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2226, размер 130*209.5*64 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 209.5 мм
Ширина: 64 мм
Масса: 7.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN2226-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Исполнение: x-life
- Размер (X): 44
- Размер (Ba): 60.7
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 164 мм.
- Размеры. мм: 130x209.5x64
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew): 209.5 мм.
- Радиус наружней фаски: 3 мм.
- Масса: 7.6 кг
- Ширина (высота) (B): 64 мм
- Высота. мм: 64
- Внешний диаметр: 209.5 мм
- Внутренний диаметр: 130 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 735 кн
- Грузоподъемность динамическая: 620 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: rn2226-e-mpbx
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RN2226-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN2226-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NP2226 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.6 |
| NH2226 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.04 |
| NF2226 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.1 |
| C 2226 | Тороидальный подшипник CARB. | 130 | 230 | 64 | 11.5 |
| NU2226R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NUP2226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 64 | 10.65 |
| N2226 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NJ2226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NJ2226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 11.49 |
| NU2226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NJ 2226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 11.49 |
| NU 2226 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| NJ2226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 9.44 |
| NUP2226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 64 | 11.2 |
| C 2226 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 130 | 230 | 64 | 12 |
| E2.32226 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 130 | 230 | 64 | 10.572 |
| NUP2226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 11.79 |
| NP2226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.6 |
| NH2226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.04 |
| NF2226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 12.1 |
| NUP2226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 64 | 9.44 |
| SL18 2226 | Специальный шариковый подшипник. | 130 | 230 | 64 | 11.25 |
| NCF2226-V | Бессепараторный подшипник. | 130 | 230 | 64 | 11.25 |
| NU2226 EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 11.6 |
| NJ2226 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 11.83 |
| NUP2226ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 64 | 11 |
| NU2226EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 230 | 64 | 10.4 |
| NJ 2226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 64 | 10.54 |
| NJ2226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NU2226-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NU 2226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 64 | 10.302 |
| NJ2226-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NJ2226-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NJ 2226 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 130 | 230 | 64 | 12 |
| NU2226-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NU2226-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NU 2226 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 130 | 230 | 64 | 11.33 |
| NUP2226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 64 | 10.5 |
| NUH 2226 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 64 | 11 |
Модификации подшипника RN2226-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.