Роликовый подшипник NU2256-E-TB-M1
Подшипник NU2256-E-TB-M1 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2256, размер 280*500*130 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 500 мм
Ширина: 130 мм
Масса: 114 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU2256-E-TB-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 500 мм.
- Внутренний диаметр (d): 280 мм
- Ширина (высота) (B): 130 мм
- Высота. мм: 130
- Внешний диаметр: 500 мм
- Внутренний диаметр: 280 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 4 мм.
- E: 453 мм.
- da min.: 300 мм.
- s: 10.5 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 5 мм.
- F: 333 мм.
- Da max.: 480 мм.
- nB: 730 1/min
- nG: 1980 1/min
- Cur: 365000 n
- C0r: 3600000 n
- Cr: 2270000 n
- m: 114 kg
- Размер (D1): 429 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 336 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 330 мм.
- Размер (r1 min.): 5 мм
- Размеры. мм: 280x500x130
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu2256-e-tb-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU2256-E-TB-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU2256-E-TB-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 280 | 440 | 130 | 107 |
| NU2256 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 130 | 114 |
| NH2256 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 130 | 118.65 |
| NJ2256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 130 | 117 |
| NUP2256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 500 | 130 | 120.04 |
| NH2256 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 130 | 118.65 |
| NJ2256 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 130 | 117 |
| NU2256 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 130 | 114 |
| NUP2256 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 500 | 130 | 120.04 |
| NU2256-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 130 | 114 |
| NU2256-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 130 | 117 |
| NU2256-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 130 | 117 |
| NU 2256 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 280 | 500 | 130 | 115 |
Модификации подшипника NU2256-E-TB-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.