Роликовый подшипник NU1032-M1
Подшипник NU1032-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1032, размер 160*240*38 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 160 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 38 мм
Масса: 5.92 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1032-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D) - 240 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 160 мм;
- Ширина (высота) (B) - 38 мм;
- Высота. мм - 38;
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Внутренний диаметр - 160 мм;
Прочие характеристики:
- ra1 max. - 1.5 мм.;
- E - 220 мм.;
- da min. - 168 мм.;
- s - 4.3 мм./осевое перемещение из среднего положения;
- Размер (r) - 2.1 мм.;
- F - 180 мм.;
- Da max. - 230 мм.;
- nB - 3000 1/min;
- nG - 4650 1/min;
- Cur - 43000 n;
- C0r - 355000 n;
- Cr - 290000 n;
- m - 5.92 kg;
- Размер (D1) - 212.9 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.1 мм.;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 184 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 178 мм.;
- Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
- Размеры. мм - 160x240x38;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu1032-m1;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1032-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1032-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1032 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 160 | 240 | 38 | 6.45 |
| N1032 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 240 | 38 | 5.8 |
| NJ1032 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 240 | 38 | 6.09 |
| NU1032 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 240 | 38 | 5.93 |
| N1032K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 160 | 240 | 38 | 5.68 |
| NF1032 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 160 | 240 | 38 | 5.81 |
| NUP1032 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 240 | 38 | 6.25 |
| QJ 1032 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 160 | 240 | 38 | 6.45 |
| NP 1032 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 160 | 240 | 38 | 5.93 |
| NJ1032 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 240 | 38 | 6.21 |
| 3NCN1032 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 160 | 240 | 38 | 5.13 |
| NU 1032 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 160 | 240 | 38 | 6.04 |
| 3NCN1032K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 160 | 240 | 38 | 5.01 |
| NU 1032 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 38 | 6 |
| NJ 1032 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 38 | 6.1 |
| NU1032-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 240 | 38 | 5.95 |
| NU1032-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 160 | 240 | 38 | 5.95 |
| QJ 1032 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 160 | 240 | 38 | 6.45 |
| N1032-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 160 | 240 | 38 | 5.76 |
Модификации подшипника NU1032-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.