Роликовый подшипник L521949/L521914
Подшипник L521949/L521914 — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 521949, размер 107.95*152.4*21.433 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 107.95 мм
Наружный диаметр: 152.4 мм
Ширина: 21.433 мм
Масса: 1.19 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника L521949/L521914
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.39
- Коэффициент (G1): 152.1
- Коэффициент (G2): 107.9
- Коэффициент (Cg): 0.0386
- Коэффициент (K): 1.49
- Расчетный коэффициент (Y): 1.53
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Db): 139
- Размер (Aa): 0.8
- Размер (Ab): 1.5
- Размер сопряженных деталей (da): 114
- Фактор K Фактор K: 1.49
- Размеры. мм: 107.95x152.4x21.433
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (a): 4.8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da): 144
- Размер сопряженных деталей (db): 116
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая (C90): 23.1
- Грузоподъемность динамическая (Ca90): 15.5
- Грузоподъемность динамическая (C1): 88.9 кн
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 88.9
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 175
- Грузоподъемность статическая: 175 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 107.95
- D (мм) Наружный диаметр: 152.4
- В (мм) Ширина: 21.433
- m (кг) Масса: 1.19
- C (мм) Ширина наружного кольца: 16.67
- T (мм) Высота: 21.433
- Внутренний диаметр: 107.95 мм
- Внешний диаметр: 152.4 мм
- Высота. мм: 21.433
- Ширина наружной обоймы (C): 16.67 мм.
- Масса: 1.19 кг
- Ширина рабочая (T): 21.433 мм.
- Ширина (высота) (B): 21.433 мм.
- Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм.
Классификация:
- Тела качения: ролики
- Обозначение: l521949/l521914
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника L521949/L521914, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника L521949/L521914
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| L521949/10 | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 107.95 | 146.05 | 21.433 | 0.99 |
| L521949/14 | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 107.95 | 152.4 | 21.433 | 1.18 |
| L521949/L521910 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 107.95 | 146.05 | 21.433 | 0.99 |
| L521949R/L521910 | Лёгкая серия. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 107.95 | 146.05 | 21.432 | 0.99 |
| L521949/L521910D+L521949XA | Лёгкая серия. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 107.95 | 146.05 | 39.688 | 2.2 |
| L521949/L521910DC+L521949XA | Лёгкая серия. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 107.95 | 146.05 | 39.688 | 2.2 |
Модификации подшипника L521949/L521914 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.