Роликовый подшипник 637/633

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 637/633
• Нагрузка: радиальная и осевая

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 60.325 мм
• Высота. мм: 41.275
• Ширина наружной обоймы (C): 31.75 мм
• Ширина (высота) (B): 41.275 мм
• Радиус наружней фаски: 3.6 мм
• Ширина рабочая (T): 41.275 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 197 кн
• Грузоподъемность статическая: 267 кн

Прочие характеристики:

• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 30.3 мм
• Размер (r1 min.): 3.2 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 116
• Размер сопряженных деталей (db): 72
• Размер сопряженных деталей (da): 78
• Размер сопряженных деталей (Db): 124

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.36
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.91
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.66

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 637/633

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 60.325x130.175x41.275
• Размер (a): 11.2 мм
• Размер (r1 min.): 3.5 мм
• Размер (r2 min.): 3.3 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 60.325 мм
• Внешний диаметр: 130.175 мм
• Высота. мм: 41.275
• Ширина рабочая (T): 41.275 мм
• Ширина (высота) (B): 41.275 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 31.750 мм
• Масса: 2.595 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 183000 кн
• Грузоподъемность статическая: 246000 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3800 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.36
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.91
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.7

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 130.175
• ROLEK Внутренний диаметр: 60.325
• ROLEK Ширина: 41.275
• ROLEK Масса: 2.582
• ROLEK r1.2 min: 3.5

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 637/633
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 60.325x130.175x41.275
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 3.5
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 3.3
• Размер (a): 29.9 мм
• Размер (r1 min.): 3.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 116
• Размер сопряженных деталей (db): 72
• Размер сопряженных деталей (da): 78
• Размер сопряженных деталей (Db): 124

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 60.325 мм
• Внешний диаметр: 130.175 мм
• Высота. мм: 41.275
• Ширина наружной обоймы (C): 31.75 мм
• Масса: 2.582 кг
• Ширина (высота) (B): 41.275 мм
• Ширина рабочая (T): 41.275 мм
• Радиус наружней фаски: 3.5 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 195 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3800 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 263 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.36
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.91
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.7

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 637/633
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 60.325x130.175x41.275
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 60.325 мм
• Внешний диаметр: 130.175 мм
• Высота. мм: 41.275
• Ширина наружной обоймы (C): 31.75 мм
• Масса: 2.59 кг
• Ширина рабочая (T): 41.275 мм.
• Ширина (высота) (B): 41.275 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 3.5 мм.
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм.