Роликовый подшипник 46143/46368

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 46143/46368
• Нагрузка: радиальная и осевая

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 36.512 мм
• Высота. мм: 31.75
• Ширина наружной обоймы (C): 26.195 мм
• Ширина (высота) (B): 31.75 мм
• Радиус наружней фаски: 1.6 мм
• Ширина рабочая (T): 31.75 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 105 кн
• Грузоподъемность статическая: 134 кн

Прочие характеристики:

• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 24 мм
• Размер (r1 min.): 3.2 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 79
• Размер сопряженных деталей (db): 47.5
• Размер сопряженных деталей (da): 49
• Размер сопряженных деталей (Db): 87

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.49

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 46143/46368

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 36.513x93.663x31.750
• Размер (a): 7.7 мм
• Размер (r1 min.): 1.6 мм
• Размер (r2 min.): 3.2 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 36.513 мм
• Внешний диаметр: 93.663 мм
• Высота. мм: 31.750
• Ширина рабочая (T): 31.750 мм
• Ширина (высота) (B): 31.750 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 26.195 мм
• Масса: 1.14 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 105000 кн
• Грузоподъемность статическая: 134000 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3600 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5100 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.40
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.49

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 93.662
• ROLEK Внутренний диаметр: 36.512
• ROLEK Ширина: 31.75
• ROLEK Масса: 1.17
• ROLEK r1.2 min: 1.5

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 46143/46368
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 36.512x93.662x31.75
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 3.3
• Размер (a): 24 мм
• Размер (r1 min.): 3.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 79
• Размер сопряженных деталей (db): 46.5
• Размер сопряженных деталей (da): 48.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 87

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 36.512 мм
• Внешний диаметр: 93.662 мм
• Высота. мм: 31.75
• Ширина наружной обоймы (C): 26.195 мм
• Масса: 1.17 кг
• Ширина (высота) (B): 31.75 мм
• Ширина рабочая (T): 31.75 мм
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 110 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5600 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4000 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 142 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.5

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 46143/46368
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 36.512x93.662x31.75
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 36.512 мм
• Внешний диаметр: 93.662 мм
• Высота. мм: 31.75
• Ширина наружной обоймы (C): 26.195 мм.
• Масса: 1.15 кг
• Ширина рабочая (T): 31.75 мм.
• Ширина (высота) (B): 31.75 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм.