Роликовый подшипник 2582/2520

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Обозначение: 2582/2520

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (Y1): 2.19
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.21
• Расчетный коэффициент (e): 0.27

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (Db): 62.5
• Размер сопряженных деталей (da): 44
• Размер сопряженных деталей (db): 37.5
• Размер сопряженных деталей (Da): 57
• Размер (r1 min.): 3.2 мм
• Размер (a): 16 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Ширина рабочая (T): 25.4 мм
• Ширина (высота) (B): 25.357 мм
• Внутренний диаметр: 31.75 мм
• Высота. мм: 25.357
• Ширина наружной обоймы (C): 20.638 мм
• Радиус наружней фаски: 3.6 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 71.4 кн
• Грузоподъемность статическая: 85.1 кн

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.27
• Коэффициент (G1): 23.6
• Коэффициент (G2): 9.6
• Коэффициент (Cg): 0.0156
• Коэффициент (K): 2.14
• Расчетный коэффициент (Y): 2.19

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (da): 37.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 57
• Размер сопряженных деталей (Da): 62.5
• Фактор K Фактор K: 2.14
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (db): 44
• Размеры. мм: 31.75x66.421x25.4
• Размер (a): -8.6 мм.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая (C90): 20.1
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 9.41
• Грузоподъемность динамическая (C1): 77.5 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 77.5
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 94.4
• Грузоподъемность статическая: 94.4 кн

Габаритные и посадочные размеры:

• d (мм) Внутренний диаметр: 31.75
• D (мм) Наружный диаметр: 66.421
• В (мм) Ширина: 25.357
• m (кг) Масса: 0.4
• C (мм) Ширина наружного кольца: 20.638
• T (мм) Высота: 25.4
• Внутренний диаметр: 31.75 мм
• Масса: 0.4 кг
• Ширина рабочая (T): 25.4 мм.
• Ширина (высота) (B): 25.357 мм.
• Высота. мм: 25.4
• Внешний диаметр: 66.421. мм
• Радиус внутренней фаски (R): 3.6 мм.
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм.
• Ширина наружной обоймы (C): 20.638 мм.

Классификация:

• Обозначение: 2582/2520
• Тела качения: ролики
• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Нагрузка: радиальная и осевая