Роликовый подшипник L540049/L540010

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l540049/l540010
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 196.85x254x28.575
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.6
• Размер (a): 43.1 мм
• Размер (r1 min.): 1.6 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 243
• Размер сопряженных деталей (Db): 243
• Размер сопряженных деталей (da min.): 206
• Размер сопряженных деталей (Da min): 238
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 245
• Размер сопряженных деталей (db max.): 214
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.6
• Размер (r2 min.): 1.6 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 205

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 196.85 мм
• Внешний диаметр: 254 мм
• Высота. мм: 28.575
• Ширина наружной обоймы (C): 21.433 мм
• Масса: 3.35 кг
• Ширина (высота) (B): 27.783 мм
• Радиус наружней фаски: 1.6 мм
• Ширина рабочая (T): 28.575 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 188 кн
• Грузоподъемность статическая: 387 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1200 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1600 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.83
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.51

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l540049/l540010
• Нагрузка: радиальная

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 196.85x254x28.575
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 42.9 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 241
• Размер сопряженных деталей (db): 206
• Размер сопряженных деталей (da): 213
• Размер сопряженных деталей (Db): 247

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 196.85 мм
• Внешний диаметр: 254 мм
• Высота. мм: 28.575
• Ширина наружной обоймы (C): 21.433 мм
• Масса: 3.48 кг
• Ширина (высота) (B): 27.783 мм
• Ширина рабочая (T): 28.575 мм
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм
• Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 177 кн
• Грузоподъемность статическая: 355 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.83
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.5

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l540049/l540010
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 196.85x254x28.575
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 14.2 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 247
• Размер сопряженных деталей (db): 207
• Размер сопряженных деталей (da): 205
• Размер сопряженных деталей (Db): 243
• Размер (Aa): 2.8
• Размер (Ab): 1.4
• Фактор K Фактор K: 1.47

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 196.85 мм
• Внешний диаметр: 254 мм
• Высота. мм: 28.575
• Ширина наружной обоймы (C): 21.433 мм.
• Масса: 3.36 кг
• Ширина рабочая (T): 28.575 мм.
• Ширина (высота) (B): 27.783 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 196.85
• D (мм) Наружный диаметр: 254
• В (мм) Ширина: 27.783
• m (кг) Масса: 3.34
• C (мм) Ширина наружного кольца: 21.433
• T (мм) Высота: 28.575

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 408 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 50.6
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 34.4
• Грузоподъемность динамическая (C1): 195 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 195
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 408

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 504
• Коэффициент (G2): 226.7
• Коэффициент (Cg): 0.0395
• Коэффициент (K): 1.47
• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y): 1.51