Роликовый подшипник L21549/L21511

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l21549/l21511
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 15.875x34.988x10.998
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.2
• Размер (a): 7.6 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 29
• Размер сопряженных деталей (Db): 32.5
• Размер сопряженных деталей (da min.): 21.5
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.2
• Размер (r2 min.): 1.2 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 19.5

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 15.875 мм
• Внешний диаметр: 34.988 мм
• Высота. мм: 10.998
• Ширина наружной обоймы (C): 8.712 мм
• Масса: 0.049 кг
• Ширина (высота) (B): 10.998 мм
• Радиус наружней фаски: 1.2 мм
• Ширина рабочая (T): 10.998 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 14.5 кн
• Грузоподъемность статическая: 14.3 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 12000 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 16000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.04
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.88

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: l21549/l21511

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 15.875x34.988x10.998
• Размер (a): 3.3 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер (r2 min.): 1.3 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 15.875 мм
• Внешний диаметр: 34.988 мм
• Высота. мм: 10.998
• Ширина рабочая (T): 10.998 мм
• Ширина (высота) (B): 10.998 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 8.712 мм
• Масса: 0.052 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 13800 кн
• Грузоподъемность статическая: 13400 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 11000 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 15000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.0
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.9

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 34.988
• ROLEK Внутренний диаметр: 15.875
• ROLEK Ширина: 10.998
• ROLEK Масса: 0.049
• ROLEK r1.2 min: 1.3

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l21549/l21511
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 15.875x34.988x10.998
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.3
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.3
• Размер (a): 7.7 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 29
• Размер сопряженных деталей (db): 19.5
• Размер сопряженных деталей (da): 21.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 32.5

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 15.875 мм
• Внешний диаметр: 34.988 мм
• Высота. мм: 10.998
• Ширина наружной обоймы (C): 8.712 мм
• Масса: 0.049 кг
• Ширина (высота) (B): 10.998 мм
• Ширина рабочая (T): 10.998 мм
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 13.8 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 15000 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 11000 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 13.4 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.9

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: l21549/l21511
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 15.875x34.988x10.998
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -3.3 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 32.5
• Размер сопряженных деталей (db): 21.5
• Размер сопряженных деталей (da): 19.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 29
• Размер (Aa): -0.3
• Размер (Ab): 1.3
• Фактор K Фактор K: 1.83

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 15.875 мм
• Внешний диаметр: 34.988 мм
• Высота. мм: 10.998
• Ширина наружной обоймы (C): 8.712 мм.
• Масса: 0.05 кг
• Ширина рабочая (T): 10.998 мм.
• Ширина (высота) (B): 11 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.3 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 15.875
• D (мм) Наружный диаметр: 34.988
• В (мм) Ширина: 11
• m (кг) Масса: 0.05
• C (мм) Ширина наружного кольца: 8.712
• T (мм) Высота: 10.998

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 13.9 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 3.65
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 1.99
• Грузоподъемность динамическая (C1): 14.1 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 14.1
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 13.9

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 3
• Коэффициент (G2): 5.4
• Коэффициент (Cg): 0.007
• Коэффициент (K): 1.83
• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y): 1.88