Роликовый подшипник HM926749/HM926710

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hm926749/hm926710
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127.792x228.6x53.975
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 3.6
• Размер (a): 68.1 мм
• Размер (r1 min.): 3.2 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 200
• Размер сопряженных деталей (db): 143
• Размер сопряженных деталей (da): 156
• Размер сопряженных деталей (Db): 219
• Размер сопряженных деталей (da min.): 140
• Размер сопряженных деталей (Da min): 200
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 217
• Размер сопряженных деталей (db max.): 148
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 3.2

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127.792 мм
• Внешний диаметр: 228.6 мм
• Высота. мм: 53.975
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 9.04 кг
• Ширина (высота) (B): 49.428 мм
• Радиус наружней фаски: 3.6 мм
• Ширина рабочая (T): 53.975 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 430 кн
• Грузоподъемность статическая: 651 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.74
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.45
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.81

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hm926749/hm926710
• Нагрузка: радиальная

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127.792x228.6x53.975
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 67.7 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 201
• Размер сопряженных деталей (db): 139
• Размер сопряженных деталей (da): 158
• Размер сопряженных деталей (Db): 223

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127.792 мм
• Внешний диаметр: 228.6 мм
• Высота. мм: 53.975
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 8.53 кг
• Ширина (высота) (B): 49.428 мм.
• Ширина рабочая (T): 53.975 мм
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм
• Радиус внутренней фаски (R): 3.5 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 375 кн
• Грузоподъемность статическая: 530 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.74
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.45
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.81

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hm926749/hm926710
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127.792x228.6x53.975
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 13.5 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 219
• Размер сопряженных деталей (db): 156
• Размер сопряженных деталей (da): 143
• Размер сопряженных деталей (Db): 200
• Размер (Aa): 9
• Размер (Ab): 6.4
• Фактор K Фактор K: 0.79

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127.792 мм
• Внешний диаметр: 228.6 мм
• Высота. мм: 53.975
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 8.68 кг
• Ширина рабочая (T): 53.975 мм.
• Ширина (высота) (B): 49.428 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 3.6 мм.
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 127.792
• D (мм) Наружный диаметр: 228.6
• В (мм) Ширина: 49.428
• m (кг) Масса: 8.68
• C (мм) Ширина наружного кольца: 38.1
• T (мм) Высота: 53.975

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 673 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 119
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 150
• Грузоподъемность динамическая (C1): 458 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 458
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 673

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 295.4
• Коэффициент (G2): 39
• Коэффициент (Cg): 0.0412
• Коэффициент (K): 0.79
• Расчетный коэффициент (e): 0.74
• Расчетный коэффициент (Y): 0.81