Роликовый подшипник HH932132/HH932110

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hh932132/hh932110
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x304.8x88.9
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 6.4
• Размер (a): 92.1 мм
• Размер (r1 min.): 6.4 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 260
• Размер сопряженных деталей (db): 172
• Размер сопряженных деталей (da): 182
• Размер сопряженных деталей (Db): 288
• Размер сопряженных деталей (da min.): 145
• Размер сопряженных деталей (Da min): 259
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 287
• Размер сопряженных деталей (db max.): 178
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 6.4

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 304.8 мм
• Высота. мм: 88.9
• Ширина наружной обоймы (C): 57.15 мм
• Масса: 29.5 кг
• Ширина (высота) (B): 82.55 мм
• Радиус наружней фаски: 6.4 мм
• Ширина рабочая (T): 88.9 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 791 кн
• Грузоподъемность статическая: 1060 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.73
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.45
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.82

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hh932132/hh932110
• Нагрузка: радиальная

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x304.8x88.9
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 92.3 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 262
• Размер сопряженных деталей (db): 154
• Размер сопряженных деталей (da): 185
• Размер сопряженных деталей (Db): 295

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 304.8 мм
• Высота. мм: 88.9
• Ширина наружной обоймы (C): 57.15 мм
• Масса: 29.6 кг
• Ширина (высота) (B): 82.55 мм.
• Ширина рабочая (T): 88.9 мм.
• Радиус наружней фаски: 6.4 мм
• Радиус внутренней фаски (R): 6.4 мм.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 745 кн
• Грузоподъемность статическая: 1010 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.73
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.45
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.82

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hh932132/hh932110
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x304.8x88.9
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 1.8 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 288
• Размер сопряженных деталей (db): 182
• Размер сопряженных деталей (da): 172
• Размер сопряженных деталей (Db): 260
• Размер (Aa): 21.5
• Размер (Ab): 8.4
• Фактор K Фактор K: 0.8

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 304.8 мм
• Высота. мм: 88.9
• Ширина наружной обоймы (C): 57.15 мм
• Масса: 30.18 кг
• Ширина рабочая (T): 88.9 мм.
• Ширина (высота) (B): 82.55 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 6.3 мм.
• Радиус наружней фаски: 6.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 127
• D (мм) Наружный диаметр: 304.8
• В (мм) Ширина: 82.55
• m (кг) Масса: 29.53
• C (мм) Ширина наружного кольца: 57.15
• T (мм) Высота: 88.9

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 1250 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 234
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 292
• Грузоподъемность динамическая (C1): 904 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 904
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1250

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 514.3
• Коэффициент (G2): 55.6
• Коэффициент (Cg): 0.0381
• Коэффициент (K): 0.8
• Расчетный коэффициент (e): 0.73
• Расчетный коэффициент (Y): 0.82