Роликовый подшипник H961649/H961610

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: h961649/h961610
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 317.5x622.3x147.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 14.3
• Размер (a): 210.5 мм
• Размер (r1 min.): 12.7 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 531
• Размер сопряженных деталей (db): 373
• Размер сопряженных деталей (da): 410
• Размер сопряженных деталей (Db): 581.5
• Размер сопряженных деталей (da min.): 354
• Размер сопряженных деталей (Da min): 530
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 585
• Размер сопряженных деталей (db max.): 390
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 12.7

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 317.5 мм
• Внешний диаметр: 622.3 мм
• Высота. мм: 147.638
• Ширина наружной обоймы (C): 82.55 мм
• Масса: 179 кг
• Ширина (высота) (B): 131.763 мм
• Радиус наружней фаски: 14.3 мм
• Ширина рабочая (T): 147.638 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 2220 кн
• Грузоподъемность статическая: 3490 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.94
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.64

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: h961649/h961610
• Нагрузка: радиальная

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 317.5x622.3x147.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 206.4 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 535
• Размер сопряженных деталей (db): 358
• Размер сопряженных деталей (da): 414
• Размер сопряженных деталей (Db): 597

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 317.5 мм
• Внешний диаметр: 622.3 мм
• Высота. мм: 147.638
• Ширина наружной обоймы (C): 82.55 мм.
• Масса: 184 кг
• Ширина (высота) (B): 131.762 мм.
• Ширина рабочая (T): 147.638 мм.
• Радиус наружней фаски: 12.7 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 14.3 мм.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 2270 кн
• Грузоподъемность статическая: 3800 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.94
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y1): 0.64

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: h961649/h961610
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 317.5x622.3x147.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 60.5 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 581.5
• Размер сопряженных деталей (db): 410
• Размер сопряженных деталей (da): 373
• Размер сопряженных деталей (Db): 531
• Фактор K Фактор K: 0.62

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 317.5 мм
• Внешний диаметр: 622.3 мм
• Высота. мм: 147.638
• Ширина наружной обоймы (C): 82.55 мм.
• Масса: 169.68 кг
• Ширина рабочая (T): 147.638 мм.
• Ширина (высота) (B): 131.762 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 14.2 мм.
• Радиус наружней фаски: 12.7 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 317.5
• D (мм) Наружный диаметр: 622.3
• В (мм) Ширина: 131.762
• m (кг) Масса: 170.46
• C (мм) Ширина наружного кольца: 82.55
• T (мм) Высота: 147.638

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 4130 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 700
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 1120
• Грузоподъемность динамическая (C1): 2700 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 2700
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 4130

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 2502.7
• Коэффициент (G2): 149.1
• Коэффициент (Cg): 0.08
• Коэффициент (K): 0.62
• Расчетный коэффициент (e): 0.94
• Расчетный коэффициент (Y): 0.64