Роликовый подшипник LL575349/LL575310

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll575349/ll575310
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 539.75x635x50.8
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 6.4
• Размер (a): 101.4 мм
• Размер (r1 min.): 6.4 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 612
• Размер сопряженных деталей (db): 555
• Размер сопряженных деталей (da): 564
• Размер сопряженных деталей (Db): 621
• Размер сопряженных деталей (da min.): 565
• Размер сопряженных деталей (Da min): 610
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 610
• Размер сопряженных деталей (db max.): 560
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 6.4

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 539.75 мм
• Внешний диаметр: 635 мм
• Высота. мм: 50.8
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 25.7 кг
• Ширина (высота) (B): 50.8 мм
• Радиус наружней фаски: 6.4 мм
• Ширина рабочая (T): 50.8 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 752 кн
• Грузоподъемность статическая: 1970 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.41
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.81
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.48

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll575349/ll575310
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 539.75x635x50.8
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 539.75 мм
• Внешний диаметр: 635 мм
• Высота. мм: 50.8
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 24.9 кг
• Ширина (высота) (B): 50.8 мм
• Ширина рабочая (T): 50.8 мм

ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: ll575349/ll575310

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 539.75x635x50.8
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 539.75 мм
• Внешний диаметр: 635 мм
• Высота. мм: 50.8
• Ширина рабочая (T): 50.8 мм
• Ширина (высота) (B): 50.8 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 27.2 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 780 кн
• Грузоподъемность статическая: 2150 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 400 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 530 об/мин

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll575349/ll575310
• Нагрузка: радиальная

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 539.75x635x50.8
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 101.4 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 610
• Размер сопряженных деталей (db): 552
• Размер сопряженных деталей (da): 569
• Размер сопряженных деталей (Db): 626

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 539.75 мм
• Внешний диаметр: 635 мм
• Высота. мм: 50.8
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 26.1 кг
• Ширина (высота) (B): 50.8 мм
• Ширина рабочая (T): 50.8 мм
• Радиус наружней фаски: 6.4 мм
• Радиус внутренней фаски (R): 6.4 мм.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 705 кн
• Грузоподъемность статическая: 1800 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.5

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll575349/ll575310
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 539.75x635x50.8
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 50.8 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 621
• Размер сопряженных деталей (db): 564
• Размер сопряженных деталей (da): 555
• Размер сопряженных деталей (Db): 612
• Размер (Aa): 4.6
• Размер (Ab): 2.8
• Фактор K Фактор K: 1.44

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 539.75 мм
• Внешний диаметр: 635 мм
• Высота. мм: 50.8
• Ширина наружной обоймы (C): 38.1 мм
• Масса: 26.14 кг
• Ширина рабочая (T): 50.8 мм.
• Ширина (высота) (B): 50.8 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 6.3 мм.
• Радиус наружней фаски: 6.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 539.75
• D (мм) Наружный диаметр: 635
• В (мм) Ширина: 50.8
• m (кг) Масса: 26.14
• C (мм) Ширина наружного кольца: 38.1
• T (мм) Высота: 50.8

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 2040 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 198
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 137
• Грузоподъемность динамическая (C1): 762 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 762
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 2040

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 4808.4
• Коэффициент (G2): 1201.1
• Коэффициент (Cg): 0.0746
• Коэффициент (K): 1.44
• Расчетный коэффициент (e): 0.41
• Расчетный коэффициент (Y): 1.48