Роликовый подшипник 30309F
Подшипник 30309F — это импортный роликовый радиально-упорный конический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 30309, размер 45*100*27.25 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Fersa
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 27.25 мм
Масса: 0.97 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 30309F
Производитель Fersa
Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный-упорный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - 30309f;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 45x100x27.25;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Высота. мм - 27.25;
- Ширина рабочая (T) - 27.25 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 30309F, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 30309F
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 30309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 27.25 | 0.97 |
| 30309A | Соответствует стандартам ISO с улучшенными характеристиками. | 45 | 100 | 25 | 1 |
| 30309J | Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 1.01 |
| 30309 D | Отверстие для пересмазывания. | 45 | 100 | 25 | 0.95 |
| 30309DJ | Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.973 |
| 30309JR | Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 27.25 | 1.01 |
| 30309CR | Угол контакта 20 градусов. | 45 | 100 | 25 | 1 |
| E30309J | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.999 |
| HR30309J | Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 1.01 |
| 4T-30309 | Цементованная сталь, коэффициент материала a2 = 1,4 и взаимозаменяемость. | 45 | 100 | 25 | 1.01 |
| E30309DJ | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.964 |
| 30309DJR | Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.973 |
| HR30309DJ | Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.957 |
| 4T-30309D | Цементованная сталь, коэффициент материала a2 = 1,4 и взаимозаменяемость. | 45 | 100 | 25 | 0.958 |
| 30309 J2/Q | Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 27.25 | 0.97 |
| 4T-30309DDF | Цементованная сталь, коэффициент материала a2 = 1,4 и взаимозаменяемость. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 45 | 100 | 54.5 | 2 |
| X30309/Y30309 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 45 | 100 | 25 | 1 |
| X30309M/Y30309M | Роликовый радиально-упорный конический подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.99 |
| X30309M/Y30309RM | Роликовый радиально-упорный конический подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 25 | 0.97 |
| XFA30309M/Y30309M | Роликовый радиально-упорный конический подшипник, однорядный. | 47.5 | 100 | 25 | 0.95 |
Модификации подшипника 30309F - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.