Роликовый подшипник 30210F
Подшипник 30210F — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 30210, размер 50*90*21.75 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Fersa
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 21.75 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 30210F
Производитель Fersa
Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: 30210f
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 50x90x21.75
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 50 мм
- Внешний диаметр: 90 мм
- Высота. мм: 21.75
- Ширина рабочая (T): 21.75 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 30210F, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 30210F
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 30210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 21.75 | 0.5 |
| 30210A | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.603 |
| 30210C | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.55 |
| 30210J | Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 20 | 0.566 |
| 30210BF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 50 | 90 | 8.75 | 0 |
| 30210CR | Угол контакта 20 градусов. | 50 | 90 | 20 | 0.59 |
| 30210JR | Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 21.75 | 0.566 |
| E30210J | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 20 | 0.53 |
| 4T-30210 | Цементованная сталь, коэффициент материала a2 = 1,4 и взаимозаменяемость. | 50 | 90 | 20 | 0.563 |
| HR30210J | Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.. Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 20 | 0.557 |
| 30210-XL | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 90 | 20 | 0.56 |
| 30210J/DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 43.5 | 1.1 |
| 14X30210C | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 52 | 90 | 21.75 | 0.513 |
| 30210 J2/Q | Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 21.75 | 0.541 |
| 30210 J2/QDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. | 50 | 90 | 43.5 | 1.1 |
| X30210/Y30210 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 50 | 90 | 20 | 0.55 |
| X30210M/Y30210M | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.55 |
| XGA30210/Y30210 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 52 | 90 | 20 | 0.52 |
| X30210M/Y30210RM | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.54 |
| X30210CM/Y30210CRM | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.54 |
Модификации подшипника 30210F - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.