Роликовый подшипник LL225749/LL225710

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll225749/ll225710
• Нагрузка: радиальная и осевая

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Высота. мм: 17.463
• Ширина наружной обоймы (C): 13.495 мм
• Ширина (высота) (B): 17.463 мм
• Радиус наружней фаски: 1.6 мм
• Ширина рабочая (T): 18.258 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 91.1 кн
• Грузоподъемность статическая: 166 кн

Прочие характеристики:

• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 24.3 мм
• Размер (r1 min.): 1.6 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 156
• Размер сопряженных деталей (db): 133
• Размер сопряженных деталей (da): 135
• Размер сопряженных деталей (Db): 160

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.33
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.99
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.8

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: ll225749/ll225710

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x165.895x18.258
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 165.895 мм
• Высота. мм: 18.258
• Ширина рабочая (T): 18.258 мм

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: ll225749/ll225710

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x165.895x18.258
• Размер (a): -6.1 мм
• Размер (r1 min.): 1.5 мм
• Размер (r2 min.): 1.5 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127.000 мм
• Внешний диаметр: 165.895 мм
• Высота. мм: 18.258
• Ширина рабочая (T): 18.258 мм
• Ширина (высота) (B): 17.462 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 13.495 мм
• Масса: 0.948 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 71500 кн
• Грузоподъемность статическая: 125000 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1500 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.33
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.99
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.8

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 165.895
• ROLEK Внутренний диаметр: 127
• ROLEK Ширина: 18.258
• ROLEK Масса: 0.935
• ROLEK r1.2 min: 1.5

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll225749/ll225710
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x165.895x18.258
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.5
• Размер (a): 24.2 мм
• Размер (r1 min.): 1.5 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 158
• Размер сопряженных деталей (db): 132
• Размер сопряженных деталей (da): 135
• Размер сопряженных деталей (Db): 160

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 165.895 мм
• Высота. мм: 18.258
• Ширина наружной обоймы (C): 13.495 мм
• Масса: 0.935 кг
• Ширина (высота) (B): 17.462 мм
• Ширина рабочая (T): 18.258 мм
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 84.5 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 2600 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1900 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 149 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.33
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.99
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.8

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: ll225749/ll225710
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 127x165.895x18.258
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 6.1 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 160
• Размер сопряженных деталей (db): 135
• Размер сопряженных деталей (da): 133
• Размер сопряженных деталей (Db): 158
• Размер (Aa): 1.3
• Размер (Ab): 2.1
• Фактор K Фактор K: 1.76

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 127 мм
• Внешний диаметр: 165.895 мм
• Высота. мм: 18.258
• Ширина наружной обоймы (C): 13.495 мм.
• Масса: 0.92 кг
• Ширина рабочая (T): 18.258 мм.
• Ширина (высота) (B): 17.462 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 127
• D (мм) Наружный диаметр: 165.895
• В (мм) Ширина: 17.462
• m (кг) Масса: 0.92
• C (мм) Ширина наружного кольца: 13.495
• T (мм) Высота: 18.258

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 153 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 21.6
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 12.3
• Грузоподъемность динамическая (C1): 83.5 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 83.5
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 153

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 163.9
• Коэффициент (G2): 140.7
• Коэффициент (Cg): 0.0368
• Коэффициент (K): 1.76
• Расчетный коэффициент (e): 0.33
• Расчетный коэффициент (Y): 1.8