Роликовый подшипник 368/362A

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 368/362a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.8x88.9x20.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.8 мм
• Внешний диаметр: 88.9 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина наружной обоймы (C): 16.513 мм
• Масса: 0.519 кг
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм
• Ширина (высота) (B): 22.225 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 76.5 кн
• Грузоподъемность статическая: 90.5 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4100 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5500 об/мин

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 368/362a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.8x88.9x20.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.6
• Размер (a): 16.1 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 81
• Размер сопряженных деталей (Db): 84
• Размер сопряженных деталей (da min.): 58
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.2
• Размер (r2 min.): 1.2 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 56

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.8 мм
• Внешний диаметр: 88.9 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина наружной обоймы (C): 16.513 мм
• Масса: 0.497 кг
• Ширина (высота) (B): 22.225 мм
• Радиус наружней фаски: 1.6 мм
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 74.3 кн
• Грузоподъемность статическая: 87.3 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4400 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5800 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.03
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.88

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 368/362a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.8x88.9x20.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.8 мм
• Внешний диаметр: 88.9 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 368/362a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.800x88.900x20.638
• Размер (a): 4.2 мм
• Размер (r1 min.): 1.5 мм
• Размер (r2 min.): 1.3 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.800 мм
• Внешний диаметр: 88.900 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм
• Ширина (высота) (B): 22.225 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 16.513 мм
• Масса: 0.51 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 74500 кн
• Грузоподъемность статическая: 89000 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4000 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5600 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.0
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.9

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 88.9
• ROLEK Внутренний диаметр: 50.8
• ROLEK Ширина: 20.638
• ROLEK Масса: 0.507
• ROLEK r1.2 min: 1.5

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 368/362a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.8x88.9x20.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.3
• Размер (a): 16.6 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 81
• Размер сопряженных деталей (db): 56
• Размер сопряженных деталей (da): 58
• Размер сопряженных деталей (Db): 84

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.8 мм
• Внешний диаметр: 88.9 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина наружной обоймы (C): 16.513 мм
• Масса: 0.507 кг
• Ширина (высота) (B): 22.225 мм
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 73 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5600 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4000 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 85 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y0): 1
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.9

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 368/362a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 50.8x88.9x20.638
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -4.3 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 84
• Размер сопряженных деталей (db): 58
• Размер сопряженных деталей (da): 56
• Размер сопряженных деталей (Db): 81
• Фактор K Фактор K: 1.83

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 50.8 мм
• Внешний диаметр: 88.9 мм
• Высота. мм: 20.638
• Ширина наружной обоймы (C): 16.513 мм.
• Масса: 0.5 кг
• Ширина рабочая (T): 20.638 мм.
• Ширина (высота) (B): 22.225 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.5 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 50.8
• D (мм) Наружный диаметр: 88.9
• В (мм) Ширина: 22.225
• m (кг) Масса: 0.5
• C (мм) Ширина наружного кольца: 16.513
• T (мм) Высота: 20.638

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 95.8 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 20.6
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 11.3
• Грузоподъемность динамическая (C1): 79.5 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 79.5
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 95.8

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 33.8
• Коэффициент (G2): 14
• Коэффициент (Cg): 0.0192
• Коэффициент (K): 1.83
• Расчетный коэффициент (e): 0.32
• Расчетный коэффициент (Y): 1.88