Роликовый подшипник HM89440/HM89410

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Обозначение: hm89440/hm89410

Габаритные и посадочные размеры:

• Ширина (высота) (B): 28.575 мм
• Ширина рабочая (T): 29.37 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 23.02 мм
• Высота. мм: 29.37
• Внешний диаметр: 76.2 мм
• Внутренний диаметр: 31.75 мм
• Масса: 0.686 кг

Прочие характеристики:

• Уплотнение: нет
• Количество дорожек качения: 1
• Размеры. мм: 31.75x76.2x29.37

Пропускная способность:

• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6800 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5100 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 105 кн
• Грузоподъемность динамическая: 78 кн

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 20.9
• Грузоподъемность динамическая (C90): 22.4
• Грузоподъемность динамическая (C1): 86.2 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 86.2
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 119
• Грузоподъемность статическая: 119 кн

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (K): 1.07
• Коэффициент (Cg): 0.0227
• Коэффициент (G2): 9.9
• Коэффициент (G1): 28.9
• Расчетный коэффициент (e): 0.55
• Расчетный коэффициент (Y): 1.1

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (da): 44.5
• Размер (Ab): 1.4
• Размер (Aa): 2
• Размер сопряженных деталей (Db): 62
• Фактор K Фактор K: 1.07
• Размеры. мм: 31.75x76.2x29.37
• Размер сопряженных деталей (db): 45.5
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -5.6 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 73

Габаритные и посадочные размеры:

• T (мм) Высота: 29.37
• d (мм) Внутренний диаметр: 31.75
• D (мм) Наружный диаметр: 76.2
• В (мм) Ширина: 28.575
• m (кг) Масса: 0.69
• C (мм) Ширина наружного кольца: 23.02
• Масса: 0.69 кг
• Внутренний диаметр: 31.75 мм
• Внешний диаметр: 76.2 мм
• Высота. мм: 29.37
• Ширина наружной обоймы (C): 23.02 мм.
• Ширина рабочая (T): 29.37 мм.
• Ширина (высота) (B): 28.575 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 0.8 мм.
• Радиус наружней фаски: 3.3 мм.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: hm89440/hm89410
• Нагрузка: радиальная и осевая