Роликовый подшипник 395A/394A

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a, 395a / 394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Масса: 0.796 кг
• Ширина рабочая (T): 22 мм
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• d (мм) Внутренний диаметр: 63.5
• D (мм) Наружный диаметр: 110
• В (мм) Ширина: 21.966
• m (кг) Масса: 0.791
• C (мм) Ширина наружного кольца: 18.824
• T (мм) Монтажная высота: 22

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 89.5 кн
• Грузоподъемность статическая: 120 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3200 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4300 об/мин
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 72
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 96
• n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 3400

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 0.8
• Размер (a): 21.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 101
• Размер сопряженных деталей (Db): 104.5
• Размер сопряженных деталей (da min.): 73
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.2
• Размер (r2 min.): 1.2 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 73

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Масса: 0.783 кг
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• Радиус наружней фаски: 0.8 мм
• Ширина рабочая (T): 22 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 86.4 кн
• Грузоподъемность статическая: 116 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3400 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4500 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.49

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 395a/394a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Ширина рабочая (T): 22 мм

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 395a/394a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x21.999
• Размер (a): 0.7 мм
• Размер (r1 min.): 0.8 мм
• Размер (r2 min.): 1.2 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110.000 мм
• Высота. мм: 21.999
• Ширина рабочая (T): 21.999 мм
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Масса: 0.783 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 86400 кн
• Грузоподъемность статическая: 116000 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.40
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.49

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 110
• ROLEK Внутренний диаметр: 66.675
• ROLEK Ширина: 22
• ROLEK Масса: 0.791
• ROLEK r1.2 min: 0.8

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 0.8 мм

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Масса: 1.06 кг
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Ширина рабочая (T): 22 мм

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): 0.8 мм

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Масса: 1.06 кг
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Ширина рабочая (T): 22 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 91.6 кн
• Грузоподъемность статическая: 126 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3200 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4300 об/мин

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 0.8
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.3
• Размер (a): 20.9 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 101
• Размер сопряженных деталей (db): 73
• Размер сопряженных деталей (da): 73
• Размер сопряженных деталей (Db): 104

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Ширина наружной обоймы (C): 18.824 мм
• Масса: 0.791 кг
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм
• Ширина рабочая (T): 22 мм
• Радиус наружней фаски: 0.8 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 85.5 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4300 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3200 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 113 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.82
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.5

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 395a/394a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 66.675x110x22
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -0.8 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 105
• Размер сопряженных деталей (db): 73
• Размер сопряженных деталей (da): 73
• Размер сопряженных деталей (Db): 101
• Размер (Aa): 1.8
• Размер (Ab): 2
• Фактор K Фактор K: 1.45

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 66.675 мм
• Внешний диаметр: 110 мм
• Высота. мм: 22
• Ширина наружной обоймы (C): 18.825 мм.
• Масса: 0.79 кг
• Ширина рабочая (T): 22 мм
• Ширина (высота) (B): 21.996 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 0.8 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 66.675
• D (мм) Наружный диаметр: 110
• В (мм) Ширина: 21.996
• m (кг) Масса: 0.79
• C (мм) Ширина наружного кольца: 18.825
• T (мм) Высота: 22

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 125 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 23.7
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 16.3
• Грузоподъемность динамическая (C1): 91.6 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 91.6
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 125

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 56
• Коэффициент (G2): 21.4
• Коэффициент (Cg): 0.026
• Коэффициент (K): 1.45
• Расчетный коэффициент (e): 0.4
• Расчетный коэффициент (Y): 1.49