Роликовый подшипник LM11949/LM11910

AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик  прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm11949/lm11910

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.2374x15.494
• Тип подшипника: single row assembly
• Диаметр отверстия: 0.7500
• Наружная ширина: 0.4750
• Внутренняя ширина: 0.6550
• Радиус (мин): 0.051
• Радиус (мин): 0.051
• Материал: 52100 chrome steel or equiavelent

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.2374 мм
• Высота. мм: 15.494
• Внешний диаметр: 1.7810 мм
• Ширина: 0.6100 мм
• Масса: 124

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm11949/lm11910
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 15.494
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм
• Масса: 0.122 кг
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 28.3 кн
• Грузоподъемность статическая: 28.6 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 8900 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 12000 об/мин

KBC (Korea Bearing Company) — ведущий южнокорейский производитель подшипников, является частью группы корпорации Schaeffler. Подшипники KBC известны высоким качеством, надежностью и соответствием международным стандартам. Компания выпускает подшипники для автомобильной, промышленной и электроэнергетической отраслей, а так же широко применяются в трансмиссиях, двигателях и различных механических узлах благодаря их долговечности и устойчивости к высоким нагрузкам.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm11949/lm11910
• Нагрузка: радиальная и осевая

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Масса: 0.125 кг
• Высота. мм: 15.494
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 28.5 кн
• Грузоподъемность статическая: 28.9 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 9000 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 12000 об/мин

Прочие характеристики:

• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Размер (a): 9.5 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер (r2 min.): 1.3 мм
• Размер (r3 min.): 1.3 мм
• Размер (r4 min.): 1.3 мм

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.30
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.1
• Расчетный коэффициент (Y): 2

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm11949/lm11910
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.2
• Размер (a): 10 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 39.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 41.5
• Размер сопряженных деталей (da min.): 25
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.2
• Размер (r2 min.): 1.2 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 23.5

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 15.494
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм
• Масса: 0.125 кг
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм
• Радиус наружней фаски: 1.2 мм
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 29.4 кн
• Грузоподъемность статическая: 30.1 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 9400 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 13000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.3
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.1
• Расчетный коэффициент (Y1): 2

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm11949/lm11910

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 15.494
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm11949/lm11910

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: x45.237x16.637
• Размер (a): 5.6 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер (r2 min.): 1.3 мм
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 16.637
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм
• Масса: 0.125 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 29900 кн
• Грузоподъемность статическая: 30500 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 9000 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 12000 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.30
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.1
• Расчетный коэффициент (Y1): 2.0

SPZ-GROUP (Самарские подшипниковые заводы) - крупный российский производитель подшипников, работающий с 1942 года. Компания специализируется на выпуске конических, цилиндрических и сферических роликовых подшипников, применяемых в машиностроении, металлургии, транспорте и других отраслях. SPZ-GROUP ориентируется на современные технологии и международные стандарты качества, что делает её одним из лидеров рынка.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm11949/lm11910

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм.
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм.
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.2 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.2 мм.
• Масса: 0.126 кг

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 25.6 кн
• Грузоподъемность статическая: 25.2 кн
• Частота вращения предельная: 11000 об/мин

Прочие характеристики:

• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 45.237
• ROLEK Внутренний диаметр: 19.05
• ROLEK Ширина: 15.494
• ROLEK Масса: 0.125
• ROLEK r1.2 min: 1.3

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm11949/lm11910
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.3
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.3
• Размер (a): 9.5 мм
• Размер (r1 min.): 1.3 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 39.5
• Размер сопряженных деталей (db): 23.5
• Размер сопряженных деталей (da): 25
• Размер сопряженных деталей (Db): 41.5

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 15.494
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм
• Масса: 0.125 кг
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 28.5 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 12000 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 9000 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 28.9 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.3
• Расчетный коэффициент (Y0): 1.1
• Расчетный коэффициент (Y1): 2

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm11949/lm11910
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 19.05x45.237x15.494
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -5.6 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 41.5
• Размер сопряженных деталей (db): 25
• Размер сопряженных деталей (da): 23.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 39.5
• Размер (Aa): 0.3
• Размер (Ab): 0.7
• Фактор K Фактор K: 1.94

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 19.05 мм
• Внешний диаметр: 45.237 мм
• Высота. мм: 15.494
• Ширина наружной обоймы (C): 12.065 мм.
• Масса: 0.12 кг
• Ширина рабочая (T): 15.494 мм.
• Ширина (высота) (B): 16.637 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 1.3 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 19.05
• D (мм) Наружный диаметр: 45.237
• В (мм) Ширина: 16.637
• m (кг) Масса: 0.12
• C (мм) Ширина наружного кольца: 12.065
• T (мм) Высота: 15.494

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 32 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 7.93
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 4.08
• Грузоподъемность динамическая (C1): 30.6 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 30.6
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 32

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 6.6
• Коэффициент (G2): 5.5
• Коэффициент (Cg): 0.0095
• Коэффициент (K): 1.94
• Расчетный коэффициент (e): 0.3
• Расчетный коэффициент (Y): 2