Роликовый подшипник RLM1010
Подшипник RLM1010 — это импортный роликовый игольчатый подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1010, размер 10*15*10 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 10 мм
Наружный диаметр: 15 мм
Ширина: 10 мм
Масса: 0.0055 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RLM1010
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 10 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 10x15x10
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 0.3 мм
- Масса: 0.0055 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 10 мм
- Высота. мм: 10
- Внешний диаметр: 15 мм
- Внутренний диаметр: 10 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 4.9 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 36000 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 4.5 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый игольчатый
- Обозначение: rlm1010
- Форма роликов: игольчатые
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RLM1010, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RLM1010
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| F-1010 | Подшипник с фланцевым наружным кольцом. | 10 | 14 | 10 | 047 |
| BK 1010 | Игольчатый роликовый подшипник со штампованным наружным кольцом с закрытым торцом. | 10 | 14 | 10 | 04 |
| HN 1010 | Бессепараторный игольчатый роликоподшипник со штампованным наружным кольцом и открытыми торцами.. | 10 | 14 | 10 | 046 |
| HMK1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 17 | 10 | 079 |
| HK1010D | Игольчатый роликовый подшипник со штампованным наружным кольцом и открытыми торцами. Отверстие для пересмазывания. | 10 | 14 | 10 | 0.01 |
| FH-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 16 | 10 | 069 |
| FJ-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 14 | 10 | 036 |
| HK 1010 | Игольчатый роликовый подшипник со штампованным наружным кольцом и открытыми торцами. | 10 | 14 | 10 | 04 |
| MF-1010 | Миниатюрный метрический подшипник со специальными размерами и фланцевым наружным кольцом. | 10 | 14 | 10 | 05 |
| MFH-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 16 | 10 | 073 |
| MFJ-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 14 | 10 | 041 |
| FJH-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 16 | 10 | 061 |
| FJL-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 17 | 10 | 07 |
| MHKM1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 17 | 10 | 089 |
| BHTM1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 17 | 10 | 078 |
| MFJL-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 17 | 10 | 7.8 |
| MFJH-1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 16 | 10 | 066 |
| AST11 1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 0 |
| AST20 1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 0 |
| AST40 1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 0 |
| ASTT90 1010 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 0 |
| EGB1010-E40 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 024 |
| EGB1010-E50 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 019 |
| EGB1010-E40-B | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 10 | 12 | 10 | 2.6 |
Модификации подшипника RLM1010 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.