Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Топ по просмотрам

07087X/07204 - 22.225x51.994x15.011
127509 АК - 45x85x24.75
306 К - 30x72x19
16003 - 17x35x8
4808 - 40x52x8
36 232726 Е2М - 130x250x80
205 - 25x52x15
30 3636 АМНК5 - 180x380x126
32330 М - 150x320x65
62200 2RS - 10x30x14

Подшипники импортные комбинированные

Комбинированные подшипники - это роликовые подшипники, способные выдерживать радиальные и осевые нагрузки, действующие по-современному, но через две разные группы: радиальную группу и осевую группу. Радиальная группа представляет собой мачтовый роликовый подшипник, полный комплект, способный выдерживать очень высокие радиальные нагрузки. Осевая группа представляет собой однорядный игольчатый подшипник, который можно регулировать с помощью регулировочных прокладок между внутренним кольцом и втулкой или с помощью винта, регулируемого через коленчатый вал.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NKIA 5904	Комбинированный	20	37	23	0.103
NKIA 5909	Комбинированный	45	68	30	0.375
NKXR 25 Z	Комбинированный	25	43.2	30	0.13
NKIB 5911	Роликовый игольчатый	55	80	38	0.555
NKIA 5903	Комбинированный	17	30	18	0.056
NKIA 5908	Комбинированный	40	62	30	0.315
NKX 35 Z	Комбинированный	35	53.2	30	0.17
NKXR 20 Z	Комбинированный	20	36.2	30	0.084
NKXR 17 Z	Комбинированный	17	31.2	25	0.053
NKX 50	Комбинированный	50	70	35	0.28
NKIA 5910	Комбинированный	50	72	30	0.38
NKXR 30 Z	Комбинированный	30	48.2	30	0.14
NKIA 59/22	Комбинированный	22	39	23	0.118
NKIA 5906	Комбинированный	30	47	23	0.147
NKXR 50 Z	Комбинированный	50	71.5	35	0.29
NKIA 5912	Комбинированный	60	85	34	0.59
NKX 15 Z	Комбинированный	15	29.2	23	0.047
NKIA 5914	Комбинированный	70	100	40	0.98
NKX 50 Z	Комбинированный	50	71.5	35	0.3
NKX 15	Комбинированный	15	28	23	0.044
NKX 35	Комбинированный	35	52	30	0.16
NKXR 15	Комбинированный	15	28	23	0.042
NKXR 17	Комбинированный	17	30	25	0.05
NKX 25 Z	Комбинированный	25	43.2	30	0.13
NKXR 20	Комбинированный	20	35	30	0.08
NKX 30	Комбинированный	30	47	30	0.14
NKX 20 Z	Комбинированный	20	36.2	30	0.09
NKXR 35 Z	Комбинированный	35	53.2	30	0.17
NKXR 40	Комбинированный	40	60	32	0.204
NKIA 5911	Комбинированный	55	80	34	0.5
NKX 40 Z	Комбинированный	40	61.2	32	0.21
NKXR 45	Комбинированный	45	65	32	0.244
NKX 70	Комбинированный	70	95	40	0.5
NKXR 30	Комбинированный	30	47	30	0.135
NKX 17	Комбинированный	17	30	25	0.053
NKXR 50	Комбинированный	50	70	35	0.268

Показано 37 - 72 из 74 подшипников

Комбинированные игольчатые роликоподшипники SKF состоят из радиального игольчатого роликоподшипника в сочетании с упорным подшипником. Они могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки. Они особенно подходят для применений, где другие типы установочных подшипниковых узлов занимают слишком много места или когда осевые нагрузки слишком велики, скорости слишком высоки или смазка недостаточна для устройств с простыми упорными шайбами. SKF поставляет комбинированные игольчатые роликоподшипники в трех основных исполнениях:

Игольчатые / радиально-упорные шарикоподшипники
Игольчатые роликоподшипники
Упорные игольчатые / цилиндрические роликоподшипники

Интервалы смазывания для радиальных и осевых частей подшипника должны рассчитываться отдельно. Короче из двух интервалов следует использовать.

Характеристики и преимущества

Расположение устройство подшипника
вмещает в сочетании радиальные и осевые нагрузки в одном или обоих направлениях.
Низкое поперечное сечение
В случаях, когда доступно меньше места, комбинированные игольчатые роликоподшипники предлагают очень компактное решение.
Высокая грузоподъемность
Благодаря большому количеству элементов качения комбинированные игольчатые подшипники имеют высокую грузоподъемность.