Роликовый подшипник 6-92705 АЕ1

Подшипник 6-92705 АЕ1 — это отечественный роликовый радиальный подшипник, однорядный, с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом, обозначение основновного исполнения 92705, размер 25*55*18 мм.

Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-15
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.21 кг

Подшипник 6-92705 АЕ1 чертеж — Чертеж подшипника 6-92705 АЕ1

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс А — Повышенная грузоподъемность Суффикс Е — Сепаратор из текстолита.

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Применяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника 6-92705 АЕ1

Производитель ГПЗ-15

ОАО "Волжский подшипниковый завод"

Габаритные и посадочные размеры:

D (мм) Наружный диаметр - 55;
r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
m (кг) Масса - 0.207;
В (мм) Ширина - 18;
d (мм) Внутренний диаметр - 25;
Масса - 0.216 кг;
Ширина - 18 мм;
Внешний диаметр - 55 мм;
Внутренний диаметр - 25 мм;

Прочие характеристики:

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 43.3;
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 34.8;
N роликов Количество роликов - 12;
Материал Марка стали - шх-15;
dxl (мм) Размеры ролика - 6.5х9;
ГОСТ - ГОСТ 520;
Размеры. мм - 25x55x18;
Номер по ГОСТ - 6-92705 ае1;

Пропускная способность:

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 9500;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 12000;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 17;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 29;

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - 6 92705 ае1;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;

В таблице приведены основные размеры подшипника 6-92705 АЕ1, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 6-92705 АЕ1

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
92705	Основное исполнение.	25	55	18	0.21
92705 К	Штампованный сепаратор из черных металлов..	25	55	18	0.216
92705 АЕ	Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из текстолита..	25	55	18	0.213
6 92705 К	Штампованный сепаратор из черных металлов..	25	55	18	0.21
92705AEУШ1	Нормы шумности. Дополнительные технические требования.	25	55	13.5	0.195
6 92705 К1	Штампованный сепаратор из черных металлов..	25	55	18	0.21
92705 АЕУШ1	Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. Дополнительные технические требования.	25	55	18	0.21
6 92705 АЕУШ1	Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. Дополнительные технические требования.	25	55	18	0.21

Модификации подшипника 6-92705 АЕ1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Применение подшипника 6-92705 АЕ1

ВАЗ 2101 1970-1988 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2101 1970-1988 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2102 1971-1985 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2102 1971-1985 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2103 1972-1984 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2103 1972-1984 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2104 1984-2012 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2104 1984-2012 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2105 1979-2010 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2105 1979-2010 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2106 1975-2005 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2106 1975-2005 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2107 1982-2012 Вал промежуточный опора задняя
ВАЗ 2107 1982-2012 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 2121 Niva 4x4 1977 Промежуточный вал коробки передач
ВАЗ 21213 Niva Задняя опора промежуточного вала коробки передач
ВАЗ 21213 Niva Коробка передач вал вторичный. опора задняя