Топ по просмотрам
- 215 - 75x160x37
- 07087X/07204 - 22.225x51.994x15.011
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 306 К - 30x72x19
- 32330 М - 150x320x65
- 16003 - 17x35x8
- 4808 - 40x52x8
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 205 - 25x52x15
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
Шариковый подшипник 36116
Подшипник 36116 — это отечественный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º, является основным конструктивным исполнением, размер 80*125*22 мм.
Импортный аналог - 7016C.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 36116
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 80
- r2. r3 min (мм) Радиус фаски: 0.6
- r1 min (мм) Радиус фаски: 1.1
- m (кг) Масса: 0.852
- В (мм) Ширина: 22
- D (мм) Наружный диаметр: 125
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 95.6
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 109.4
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ГОСТ 520
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 9000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 13000
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 40.5
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 42.5
Классификация:
- Обозначение: 36116
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Прочие характеристики:
- alf. град: 12
- Размеры. мм: 80x125x22
- Номер по : 36116
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 0.875 кг
- Радиус наружней фаски: 2
- Ширина (высота) (B): 22
- Внешний диаметр: 125 мм
- Внутренний диаметр: 80 мм
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
В таблице приведены основные размеры подшипника 36116, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 36116
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 36116К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.875 |
| 36116 Е | Сепаратор из текстолита.. | 80 | 125 | 22 | 0.88 |
| 36116К6 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.875 |
| 36116К7 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 12 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.875 |
| 2 36116 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
| 5-36116 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.852 |
| 6 36116 АК6ЛШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
| 6 36116 АК6ЛШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
| 4 36116 АК6ЕУШ3 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. Дополнительные технические требования. «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
Модификации подшипника 36116 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 36116
Аналог подшипника 36116 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46116 | 80 | 125 | 22 | |||
| 126116 | 80 | 125 | 22 | |||
| 176116 | 80 | 125 | 22 | |||
| 2-46116 К | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 2 46116 КЕ | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки Сепаратор из текстолита | ||
| 24 46116 ЛУ | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | Специальные тех. требования | |
| 4-46116 К | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 46116 КЕ | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки Сепаратор из текстолита | ||
| 46116 Л | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | ||
| 46116К | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 5-46116 К | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 5 46116 Л | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | ||
| 6 46116 Л | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | ||
| 8 46116 Л | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | ||
| Т 46116 Л | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | Для повышенных температур | |
| 2 46116 КЕШ3 | 80 | 125 | 22 | Проточка на внешнем кольце для смазки Сепаратор из текстолита | ||
| 6 46116 А1ЛШ1 | 80 | 125 | 22 | Сепаратор из латуни | Повышенной грузоподъёмности |