Шариковый подшипник 4-36103 Е1К
Подшипник 4-36103 Е1К — это отечественный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º, обозначение основновного исполнения 36103, размер 17*35*10 мм.
Импортный аналог - B7003CTRAP4.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-1
Внутренний диаметр: 17 мм
Наружный диаметр: 35 мм
Ширина: 10 мм
Масса: 0.0394 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 4-36103 Е1К
Производитель ГПЗ-1
ОАО "Московский подшипник"
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ - 4-36103 е1к;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 17 мм;
- Внешний диаметр - 35 мм;
- Ширина (высота) (B) - 10 мм.;
- Масса - 0.0394 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 10 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника 4-36103 Е1К, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 4-36103 Е1К
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 36103 | Основное исполнение. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103 Е | Сепаратор из текстолита.. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103K7 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103К6 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103К7 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 12 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36103 КЕ | Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.0388 |
| 2-36103 Е | Сепаратор из текстолита.. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 5-36103 Е | Сепаратор из текстолита.. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 4 36103 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 4 36103 Е | Сепаратор из текстолита.. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 2 36103 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 2 36103 КЕ | Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 4 36103 К7 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 12 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 2 36103 К7 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 12 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 5 36103 КЕ | Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 6 36103 КЕ | Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 4-36103 КЕ1 | Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 6 36103 КЕШ | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 2 36103 КЕШ3 | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 6 36103 КЕШ1 | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
Модификации подшипника 4-36103 Е1К - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.