Подшипник 205К
Подшипник 205К — это импортный подшипник, обозначение основновного исполнения 205, размер 25*52*15 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Ширина: 15 мм
Масса: 0.127 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 205К
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение - 205к;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 25;
- D (мм) Наружный диаметр - 52;
- m (кг) Масса - 0.127;
- b (мм) Ширина - 15;
Пропускная способность:
- Co (N) Грузоподъемность статическая - 7800;
- C (N) Грузоподъемность динамическая - 16000;
В таблице приведены основные размеры подшипника 205К, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 205К
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 205W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 25 | 52 | 15 | 0.141 |
| Q205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.162 |
| ER205 | подшипник. | 25 | 52 | 34.1 | 0.27 |
| UB205 | подшипник. | 25 | 52 | 27 | 0.17 |
| N 205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 52 | 15 | 127 |
| RB205 | подшипник. | 25 | 52 | 34.1 | 0.26 |
| NA205 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 25 | 52 | 34.9 | 0.25 |
| FD205 | подшипник. | 25 | 52 | 21.5 | 0.2 |
| UK205 | подшипник. | 20 | 52 | 21 | 0.25 |
| N205E | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.132 |
| SA205 | подшипник. | 25 | 52 | 21 | 0.22 |
| UC205 | подшипник. | 25 | 52 | 34.1 | 0.2 |
| SB205 | подшипник. | 25 | 52 | 27 | 0.18 |
| US205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.17 |
| NH205 | подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.152 |
| CS205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| ES205 | подшипник. | 25 | 52 | 30.9 | 0.19 |
| EX205 | подшипник. | 25 | 52 | 44.3 | 0.25 |
| CEX205 | подшипник. | 25 | 52 | 44.4 | 0.25 |
| SA205F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 52 | 21.5 | 0.23 |
| MUC205 | подшипник. | 25 | 52 | 34 | 0.19 |
| BL 205 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 52 | 15 | 0.133 |
| BNT205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.127 |
| QJ 205 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 52 | 15 | 0.16 |
| YAT205 | подшипник. | 25 | 52 | 27.2 | 0.14 |
| YET205 | подшипник. | 25 | 52 | 31 | 0.18 |
| RUS205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.1 |
| CES205 | подшипник. | 25 | 52 | 31 | 0.19 |
| CUC205 | подшипник. | 25 | 52 | 17 | 0.21 |
| CUS205 | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.17 |
| NF 205 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| W205PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 52 | 20.62 | 0.177 |
| SUC205 | подшипник. | 25 | 52 | 34.1 | 0 |
| NF205E | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.142 |
| NU 205 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| NJ 205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| NP 205 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 52 | 15 | 0.148 |
| NJ205R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 15 | 0.138 |
| NU205R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 52 | 15 | 0.138 |
| NU205E | подшипник. | 25 | 52 | 15 | 134 |
Модификации подшипника 205К - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMB-6205/048S2/EA002A | 25 | 52 | 15 |