Шариковый подшипник 6216C3E
Подшипник 6216C3E — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 6216, размер 80*140*26 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 80 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 26 мм
Масса: 1.42 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 6216C3E
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Обозначение - 6216c3e;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 80;
- D (мм) Наружный диаметр - 140;
- В (мм) Ширина - 26;
- m (кг) Масса - 1.7;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 72.5;
В таблице приведены основные размеры подшипника 6216C3E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 6216C3E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6216 | Основное исполнение. | 80 | 140 | 26 | 1.45 |
| S6216 | Керамический материал. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216E | Контактное уплотнение с одной стороны. | 80 | 140 | 26 | 1.41 |
| M6216 | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. | 80 | 140 | 26 | 1.45 |
| 6216BI | Угол контакта 40 градусов. | 80 | 140 | 26 | 1.8 |
| 6216LB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. | 80 | 140 | 26 | 1.38 |
| 6216VV | Бессепараторный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216LU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. | 80 | 140 | 26 | 1.38 |
| 6216 M | Шариковый радиальный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.7 |
| 6216NK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 80 | 140 | 26 | 1.44 |
| 6216DD | Шариковый радиальный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.41 |
| 6216 N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216-Z | Стальная шайба. | 80 | 140 | 26 | 1.466 |
| 6216LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216DDU | Шариковый радиальный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216ZNR | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Стальная шайба. Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника, с стопорным кольцом. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.55 |
| 6216NSL | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216 NR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 80 | 140 | 26 | 1.484 |
| M6216ZZ | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.45 |
| 6216ZZD2 | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 80 | 140 | 52 | 2.78 |
| 6216ZZNR | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.44 |
| 6216-RS1 | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.477 |
| 6216-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.41 |
| 6216-Z-N | Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-RSR | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-2NK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216-2RU | Шариковый радиальный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216LLUNR | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 140 | 26 | 1.35 |
| 6216-2Z-N | Защитные металлические шайбы типа Z с обеих сторон и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-2RS1 | Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.5 |
| 6216-2NSL | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| S6216-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6216-2RSR | Контактное уплотнение с обеих сторон (манжетное уплотнение). Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216-2Z-NR | Защитные металлические шайбы типа Z с обеих сторон и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности подшипника, с стопорным кольцом. | 80 | 140 | 26 | 1.42 |
| 6216/HC5C3 | Шариковый радиальный подшипник. | 80 | 140 | 26 | 1.45 |
Модификации подшипника 6216C3E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.