Шариковый подшипник 7208 BE 2RS
Подшипник 7208 BE 2RS — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 7208, размер 40*80*18 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.379 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 7208 BE 2RS
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение - 7208 be 2rs;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 40;
- В (мм) Ширина - 18;
- m (кг) Масса - 0.379;
- D (мм) Наружный диаметр - 80;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 23.5;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 34.0;
Прочие характеристики:
- a (град.) Угол контакта с наружными кольцами - 40;
В таблице приведены основные размеры подшипника 7208 BE 2RS, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 7208 BE 2RS
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 7208 | Основное исполнение. | 40 | 80 | 18 | 0.382 |
| 7208C | Угол контакта 15°. | 40 | 80 | 18 | 0.37 |
| 7208B | Угол контакта 40°. | 40 | 80 | 18 | 0.37 |
| 7208AC | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 40 | 80 | 18 | 0.37 |
| 7208BG | Универсальный подшипник. | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 7208DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 40 | 80 | 36 | 0.71 |
| 7208BA | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 7208DB | Угол контакта 40°. | 40 | 80 | 18 | 0.71 |
| 7208WN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 40 | 80 | 18 | 0.331 |
| 7208DT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 40 | 80 | 36 | 0.71 |
| S7208B | Керамический материал. | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 7208 A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 18 | 0.402 |
| 7208BEA | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. | 40 | 80 | 18 | 0 |
| 7208BDB | Угол контакта 40°. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208CPA | Угол контакта 15 градусов. | 40 | 80 | 18 | 0.382 |
| 7208CDT | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208BDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Угол контакта 40°. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208CDB | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208BDT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Угол контакта 40°. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208CDF | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208BGA | Группа осевого преднатяга однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют легкий (GA), средний (GB) или тяжелый (GC) осевой преднатяг. | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 7208BGM | Среднетемпературная пластичная смазка, от –30 до +110 °C. | 40 | 80 | 18 | 0.42 |
| NC7208V | Бессепараторный подшипник. | 40 | 80 | 18 | 0 |
| 7208 ADF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 ADT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 ADB | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 BEY | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 7208 BEM | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. | 40 | 80 | 18 | 0.39 |
| 7208 BEP | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. | 40 | 80 | 18 | 0.37 |
| 7208B-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 7208CTRSU | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 40 | 80 | 18 | 0.366 |
| 7208 B-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 C-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 B-UO | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 C-UO | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 A-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 B-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208-B-JP | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Клетка из листовой стали. | 40 | 80 | 18 | 0.372 |
| 7208 A-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
| 7208 C-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 80 | 36 | 0.804 |
Модификации подшипника 7208 BE 2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.