Шариковый подшипник 7007 BE 2RS
Подшипник 7007 BE 2RS — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 7007, размер 35*62*14 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 14 мм
Масса: 0.14 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 7007 BE 2RS
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение - 7007 be 2rs;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 35;
- В (мм) Ширина - 14;
- m (кг) Масса - 0.14;
- D (мм) Наружный диаметр - 62;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 17.2;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 24.3;
Прочие характеристики:
- a (град.) Угол контакта с наружными кольцами - 40;
В таблице приведены основные размеры подшипника 7007 BE 2RS, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 7007 BE 2RS
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 7007 | Основное исполнение. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| 7007B | Угол контакта 40 градусов. | 35 | 62 | 14 | 0.207 |
| 7007C | Угол контакта 15°. | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 7007AC | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| 7007 A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 14 | 0.207 |
| 7007DB | Угол контакта 40°. | 35 | 62 | 14 | 0.36 |
| 7007DT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 28 | 0.36 |
| 7007DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 14 | 0.36 |
| 7007CPA | Угол контакта 15 градусов. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| NC7007V | Бессепараторный подшипник. | 35 | 62 | 14 | 0 |
| 7007CDF | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007CDB | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007CDT | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 BDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 ADT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 BDT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 ADF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 ADB | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 BDB | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 A-UO | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007CTRSU | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 7007 B-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 A-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 A-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 C-UD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 B-UO | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 C-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 C-UO | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007 B-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 35 | 62 | 28 | 0.414 |
| 7007-B-TVP | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 35 | 62 | 14 | 0.14 |
| 7007A5TRSU | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 7007 CTBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 7007 ATBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 7007CVUJ74 | Угол контакта 15°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 35 | 62 | 14 | 0.162 |
| 7007 FB/P7 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| 7007HVUJ74 | Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 35 | 62 | 14 | 0.158 |
| 7007 DB/P7 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| S7007 DB/P7 | Керамический материал. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| S7007 FB/P7 | Керамический материал. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 62 | 14 | 0.17 |
| 3NC 7007 FT | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Керамический подшипник.. | 35 | 62 | 14 | 0 |
Модификации подшипника 7007 BE 2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.