Шариковый подшипник 3005-2Z
Подшипник 3005-2Z — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 3005, размер 25*47*16 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс 2Z — Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 3005-2Z
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение - 3005 2z;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 25;
- В (мм) Ширина - 16;
- m (кг) Масса - 0.1;
- D (мм) Наружный диаметр - 47;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 11.1;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 15.5;
В таблице приведены основные размеры подшипника 3005-2Z, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 3005-2Z
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| NN3005 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 25 | 47 | 16 | 0.124 |
| NN3005K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 47 | 16 | 0.121 |
| 3005 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.1 |
| NN3005MB | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. | 25 | 47 | 16 | 0.127 |
| 3005 2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.1 |
| NCF3005-V | Бессепараторный подшипник. | 25 | 47 | 16 | 0.12 |
| SL18 3005 | Специальный шариковый подшипник. | 25 | 47 | 16 | 0.12 |
| NN 3005/SP | Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 25 | 47 | 16 | 0.12 |
| NN3005MBKR | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 47 | 16 | 0.127 |
| 3005-B-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 25 | 47 | 16 | 0.1 |
| NCF 3005 CV | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Бессепараторный подшипник. | 25 | 47 | 16 | 0.12 |
| NN 3005 K/SP | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник.. | 25 | 47 | 16 | 0.12 |
| NN3005C1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.124 |
| NN3005KC1NAP4 | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.121 |
| 3005-B-2Z-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.1 |
| 3005-B-2RSR-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 47 | 16 | 0.1 |
Модификации подшипника 3005-2Z - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.