Шариковый подшипник 206 KRR
Подшипник 206 KRR — это импортный корпусный подшипник, обозначение основновного исполнения 206, размер 30*62*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 0.24 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 206 KRR
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение: 206 krr
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 30
- В (мм) Ширина: 24
- m (кг) Масса: 0.24
- D (мм) Наружный диаметр: 62
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 11.3
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 19.5
В таблице приведены основные размеры подшипника 206 KRR, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 206 KRR
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 206 | Основное исполнение. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 206W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 30 | 62 | 16 | 0.213 |
| Q206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.245 |
| 206К | Только для внутреннего и наружного колец. | 30 | 62 | 16 | 0.195 |
| ER206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 38.1 | 0.39 |
| RB206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 38.1 | 0.38 |
| NA206 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 30 | 62 | 36.5 | 0.41 |
| FD206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 23.8 | 0.3 |
| UK206 | Корпусный подшипник. | 25 | 62 | 23 | 0.36 |
| SA206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 22 | 0.3 |
| US206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.27 |
| NH206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.234 |
| CS206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| ES206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 35.7 | 0.33 |
| UC206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 38.1 | 0.32 |
| EX206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 48.3 | 0.41 |
| SB206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 30 | 0.27 |
| 206-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| N206E | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| N 206 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| W206PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 30 | 62 | 23.83 | 0.295 |
| SA206F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 30 | 62 | 23.8 | 0.34 |
| NJ206E | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 206 |
| MUC206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 38.1 | 0.31 |
| NU206E | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 204 |
| BL 206 | Узел плавающих подшипников.. | 30 | 62 | 16 | 0.215 |
| 206-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| YAT206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 30.2 | 0.23 |
| YET206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 23.8 | 0.3 |
| NJK206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.22 |
| 206 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| CES206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 35.7 | 0.33 |
| NJ206R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 62 | 16 | 0.209 |
| QJ 206 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 30 | 60 | 16 | 0.24 |
| BNT206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.201 |
| SUC206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 38.1 | 0 |
| NF206E | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.216 |
| NU 206 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| CUS206 | Корпусный подшипник. | 30 | 62 | 16 | 0.27 |
| NP 206 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 30 | 62 | 16 | 0.225 |
Модификации подшипника 206 KRR - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.