Шариковый подшипник 122 АШ
Подшипник 122 АШ — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 122, размер 110*170*28 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 122 АШ
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Классификация:
- Обозначение: 122 аш
Прочие характеристики:
- ГОСТ: ГОСТ 520
- Материал Марка стали: шх-15
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 18.256
- N шариков Количество шариков: 15
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 110
- D (мм) Наружный диаметр: 170
- В (мм) Ширина: 28
- m (кг) Масса: 1.94
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 81.9
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 57
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 4500
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 38000
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
В таблице приведены основные размеры подшипника 122 АШ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 122 АШ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 5122 | Шариковый радиальный подшипник. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 6122 | Шариковый радиальный подшипник. | 110 | 170 | 28 | 1.953 |
| 122 Г | Сепаратор из черных металлов.. | 110 | 170 | 28 | 2.3 |
| 122 А | Повышенная грузоподъемность. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 122 АЛ | Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 4 122 Л | Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 1.94 |
| 5 122 Г | Сепаратор из черных металлов.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 5 122 Л | Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 6 122 Ш | Нормы шумности. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 75 122 Г | Сепаратор из черных металлов.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 6 122 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 75 122 Л | Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 65-122 Г | Сепаратор из черных металлов.. | 110 | 170 | 28 | 2.3 |
| 6 122 АЛШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 6 122 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 6 122 АЛШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 76 122 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
Модификации подшипника 122 АШ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 122 АШ
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-23 | 122 АШ | 110 | 170 | 28 | ГОСТ |
| ГОСТ | 122 АШ | 110 | 170 | 28 | ГОСТ |
Аналог подшипника 122 АШ — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.