Шариковый подшипник 214 АК
Подшипник 214 АК — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 214, размер 70*125*24 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-20
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.08 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 214 АК
Производитель ГПЗ-20
ООО "Курский завод упорных подшипников"
Классификация:
- Обозначение: 214 ак
Прочие характеристики:
- ГОСТ: ГОСТ 520
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 17.462
- N шариков Количество шариков: 10
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 87
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 108
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 70
- D (мм) Наружный диаметр: 125
- В (мм) Ширина: 24
- m (кг) Масса: 1.02
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1.5
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 61.8
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 37.5
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 5000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 6000
В таблице приведены основные размеры подшипника 214 АК, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 214 АК
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 214 | Основное исполнение. | 70 | 125 | 24 | 1.07 |
| 6214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214K | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
| 5214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 4214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214 А | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 76214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 90214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 70214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.35 |
| 214 Л | Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.43 |
| 214 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214 К3 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 8А 214 | Шариковый радиальный подшипник. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 214Ш2У | Нормы шумности. Дополнительные технические требования. | 70 | 125 | 24 | 1.06 |
| 5 214 Л | Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6 214 А | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6 214 Л | Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6 214 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 8 214 А | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 4 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 5 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 5 214 ЛШ | Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 75 214 Л | Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6 214 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 46 214 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| В6 214 Ш | Нормы шумности. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 76-214 Л | Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.43 |
| 70 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 70 214 А | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6-214 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.35 |
| 76 214 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 6-214 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 70-214 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 5 214 ЛШ1 | Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 46 214 Ю5 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 76 214 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
Модификации подшипника 214 АК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.