Шариковый подшипник 207 АКШ
Подшипник 207 АКШ — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 207, размер 35*72*17 мм.
Импортный аналог - 6207.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-20
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 17 мм
Масса: 0.29 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 207 АКШ
Производитель ГПЗ-20
ООО "Курский завод упорных подшипников"
Классификация:
- Обозначение: 207 акш
Прочие характеристики:
- ГОСТ: ГОСТ 520
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 11.112
- N шариков Количество шариков: 9
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 46.9
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 60.2
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 35
- D (мм) Наружный диаметр: 72
- В (мм) Ширина: 17
- m (кг) Масса: 0.278
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1.1
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 25.5
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 13.7
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 9000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 11000
В таблице приведены основные размеры подшипника 207 АКШ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 207 АКШ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 207 | Основное исполнение. | 35 | 72 | 17 | 0.284 |
| 5207 | Шариковый радиальный подшипник. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6207 | Шариковый радиальный подшипник. | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| UK207 | Шариковый радиальный подшипник. | 35 | 72 | 30.5 | 0.48 |
| 207 А | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 Е | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 207 Р | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 207 Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. | 35 | 72 | 17 | 0.289 |
| 207 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 75207 | Шариковый радиальный подшипник. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 АЕ | Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 К6 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце, угол контакта – 15 градусов плюс массивный сепаратор из текстолита. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 35 | 72 | 17 | 0.336 |
| 70-207 | Шариковый радиальный подшипник. | 35 | 72 | 17 | 0.288 |
| 207 АЕ1 | Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 207 АК5 | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.285 |
| 207 АС3 | Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210. | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 207 К5У | Дополнительные технические требования. Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.278 |
| 5 207 А | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 8 207 А | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 А | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 70 207 А | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 Ш1 | Нормы шумности. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 7 207 АЕ | Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 85 207 Е | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.286 |
| 8 207 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 7 207 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 Е1 | Сепаратор из текстолита.. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 207 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5 207 К5 | Повышенная грузоподъемность. | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
Модификации подшипника 207 АКШ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 207 АКШ
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FBJ | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| CX | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| KOYO | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NSK | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| Fersa | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| KBC | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NACHI | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| SKF | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| ISB | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| AST | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| CYSD | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| SIGMA | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| FAG | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NKE | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| CRAFT | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| ZEN | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NTN | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NTN-SNR | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| ISO | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| NIS | 6207 | 35 | 72 | 17 | ISO |
| ГПЗ-20 | 207 АКШ | 35 | 72 | 17 | ГОСТ |
Аналог подшипника 207 АКШ — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.