Подшипник GE25ET/X-2RS — это импортный шарнирный подшипник, обозначение основновного исполнения GE25, размер 25*42*0 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс GE — Метрический радиальный сферический подшипник скольжения Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника Суффикс X — Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью Суффикс T — Механически обработанный сепаратор из текстолита
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Классификация:
В таблице приведены основные размеры подшипника GE25ET/X-2RS, технические характеристики и номинальные значения.
Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
---|---|---|---|---|---|
GE25N | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 25 | 42 | 20 | 115 |
GE25SX | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 25 | 47 | 15 | 0.14 |
GE25AW | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 25 | 62 | 16 | 0.39 |
GE25DO | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. | 25 | 42 | 20 | 0.11 |
GE25UK | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 42 | 20 | 0.11 |
GE25FW | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 25 | 47 | 28 | 0.2 |
GE25KRR | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 34.92 | 0.227 |
GE25XDO | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 25 | 47 | 28 | 0.2 |
GE25KRRB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 44.1 | 0.25 |
GE25ET/X | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 42 | 20 | 115 |
GE25-KTT-B | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 34.9 | 0.24 |
GE25-KLL-B | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 25 | 52 | 34.9 | 0.25 |
GE25ET-2RS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 42 | 20 | 115 |
GE25DO-2RS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 42 | 20 | 0.12 |
GE25UK-2RS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 42 | 20 | 0.11 |
GE25XDO-2RS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 25 | 47 | 28 | 0.2 |
Модификации подшипника GE25ET/X-2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.