Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 3056205 КМ
Подшипник 3056205 КМ — это отечественный шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 3056205, размер 25*52*20.6 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГОСТ
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Ширина: 20.6 мм
Масса: 0.195 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 3056205 КМ
Производитель ГОСТ
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Номер по - 3056205 км;
- Размеры. мм - 25x52x20.6;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 25 мм;
- Внешний диаметр - 52 мм;
- Масса - 0.195 кг;
- Ширина - 20.6 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 3056205 КМ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 3056205 КМ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 3056205 | Основное исполнение. | 25 | 52 | 20.6 | 0.183 |
| 3056205 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 5 3056205 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 4 3056205 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 3056205 Е | Сепаратор из текстолита.. | 25 | 52 | 20.6 | 0.195 |
| 3056205 У2 | Дополнительные технические требования. | 25 | 52 | 20.6 | 0.195 |
| 20 3056205 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 26 3056205 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 3056205 К2 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.6 | 0.195 |
| 3056205 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 3056205.2RS | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 25 | 52 | 20.6 | 0.195 |
| 6 3056205 У | Дополнительные технические требования. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 КШ | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 Ш1 | Нормы шумности. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 К1Ш | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 5 3056205 К1Ш2 | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 К1Ш1 | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 76 3056205 К1Ш1 | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
| 6 3056205 Е1W24Ш1 | Смазка пластичная Shell Alvania Greases G2. Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
Модификации подшипника 3056205 КМ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.