Шариковый подшипник BSU2562BDF - T KOYO
Подшипник BSU2562BDF - T KOYO — это импортный шариковый упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2562, размер 25*74*0 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 74 мм
Ширина: 0 мм
Масса: 1.46 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна Суффикс T — Механически обработанный сепаратор из текстолита Суффикс Y — Штампованный сепаратор из листовой латуни
Префиксы указывают на серию или конструктивные изменения.
Суффиксы обозначают: конструктивные особенности, специальные характеристики, условия эксплуатации, материалы и компоненты. Расшифровка может отличается в зависимости от производителя.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника BSU2562BDF - T KOYO
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Прочие характеристики:
- Размер (x) - 6;
- Размер (L1) - 13 мм.;
- Размер (d2) - 63 мм.;
- Размер (L3) - 38;
- Размер (L2) - 17;
- Размер (B) - 100 мм.;
- Размер (d1) - 52 мм.;
- Размер (L) - 68;
- Размер (d3) - 32 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 2;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D1) - 108;
- Масса - 1.46 кг;
- Внешний диаметр - 74 мм;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Обозначение - t;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника BSU2562BDF - T KOYO, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника BSU2562BDF - T KOYO
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| BSU2562BDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 74 | 0 | 2.45 |
| BSD 2562 C | Угол контакта α=60.. | 25 | 62 | 15 | 0.24 |
| BSU2562BDFD | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 74 | 0 | 2.85 |
| BSD 2562 CG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Угол контакта α=60.. | 25 | 62 | 15 | 0.24 |
| NUTR 2562 A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Опорный ролик, игольчатого типа, с корончатым наружным диаметром с внутренним кольцом и шайбами (две дорожки цилиндрических роликов).. | 25 | 62 | 25 | 0.45 |
| PWTR 2562.2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Опорный ролик на основе двухрядного бессепараторного цилиндрического роликоподшипника с тремя бортами на наружном кольце и свободными фланцевыми кольцами с обеих сторон внутреннего кольца.. | 25 | 62 | 25 | 0.45 |
| BSD 2562 CG-2RZ | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Контактные уплотнения типа RZ с обеих сторон подшипника. Угол контакта α=60.. | 25 | 62 | 15 | 0.24 |
| BSU2562BDFD - T KOYO | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 25 | 74 | 0 | 2.44 |
Модификации подшипника BSU2562BDF - T KOYO - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.