Шариковый подшипник 53309U
Подшипник 53309U — это импортный шариковый упорный подшипник, однорядный, одинарный, обозначение основновного исполнения 53309, размер 45*85*33 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: KOYO, NACHI, NSK
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 0.85 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс 5 — Только для тел качения
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 53309U
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Масса - 0.850 кг;
- Ширина рабочая (T) - 33 мм.;
- Высота. мм - 33;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Радиус наружней фаски - 1 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 163 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 80 кн;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 45x85x33;
- Размер (R) - 64 мм.;
- Размер (D3) - 90 мм.;
- Размер (D2) - 65 мм.;
- Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 25 мм.;
- Размер (D1) - 47 мм.;
- Размер (d1) - 85 мм.;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 10 мм.;
- Уплотнение - нет;
Классификация:
- Обозначение - 53309u;
- Нагрузка - осевая;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый упорный;
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 61;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 69;
- Размер (C) - 10 мм.;
- Размер (D3) - 90 мм.;
- Размер (T2) - 33;
- Размер (D2) - 65 мм.;
- Размер (D1) - 47 мм.;
- Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 25 мм.;
- Размер (d1) - 85 мм.;
- Размер (R) - 64 мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 45x85x30.1;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 53309u;
- Основной тип - шариковый упорный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина рабочая (T1) - 30.1;
- Радиус наружней фаски - 1 мм;
- Масса - 0.85 кг;
- Высота. мм - 30.1;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1900 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 163 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 80 кн;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Размер (d1) - 85 мм.;
- Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 25 мм.;
- Размер (D2) - 65 мм.;
- Размер (D1) - 47 мм.;
- Размер (R) - 64 мм.;
- Размер (D3) - 90 мм.;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 61;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 69;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размер (b) - 10 мм.;
- Размеры. мм - 45x85x33;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Обозначение - 53309u;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый упорный;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 80.5 кн;
- Грузоподъемность статическая - 163 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3000 об/мин;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1 мм;
- Ширина рабочая (T) - 33 мм.;
- Масса - 0.888 кг;
- Высота. мм - 33;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 53309U, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 53309U
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 53309 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 30.1 | 0.83 |
| 53309+U309 | Только для тел качения. | 45 | 85 | 10 | 0.83 |
| 53309U+U309 | Только для тел качения. | 45 | 85 | 33 | 0.83 |
Модификации подшипника 53309U - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 53309U
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | 53309U | 45 | 85 | 33 | ISO |
| NSK | 53309U | 45 | 85 | 33 | ISO |
| NACHI | 53309U | 45 | 85 | 33 | ISO |
Аналог подшипника 53309U — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.