Роликовый подшипник 30-32315 М
Подшипник 30-32315 М — это отечественный роликовый радиальный подшипник, однорядный, без бортов на внутреннем кольце, обозначение основновного исполнения 32315, размер 75*160*38 мм.
Импортный аналог - NU315ECMAC2.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-1
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 38 мм
Масса: 3.78 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс М — Модифицированный контакт.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 30-32315 М
Производитель ГПЗ-1
ОАО "Московский подшипник"
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 75;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 2.1;
- m (кг) Масса - 3.25;
- В (мм) Ширина - 37;
- D (мм) Наружный диаметр - 160;
- Ширина - 37 мм;
- Масса - 3.8 кг;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Внутренний диаметр - 75 мм;
Прочие характеристики:
- N роликов Количество роликов - 13;
- dxl (мм) Размеры ролика - 22х22;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 129.6;
- Материал Марка стали - шх-15;
- ГОСТ - ту 37.006.049, ту внипп.049, ГОСТ 520;
- Размеры. мм - 75x160x37;
- Номер по ГОСТ - 30-32315 м;
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3800;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4500;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 116;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 183;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - 30 32315 м;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника 30-32315 М, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 30-32315 М
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 32315 | Основное исполнение. | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| 32315 М | Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 32315KM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный, без бортов на внутреннем кольце. | 75 | 160 | 37 | 3.295 |
| 70 32315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный, без бортов на внутреннем кольце. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 32315 КМ | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.212 |
| 32315 ЛМ | Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 8 32315 М | Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 32315 К1М | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 20-32315 М | Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.78 |
| 80 32315 М | Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 70 32315 М | Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 32315AЛ2MУ | Сепаратор из латуни.. Дополнительные технические требования. | 75 | 160 | 37 | 3.768 |
| 30 32315 ЛМ | Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 70 32315 КМ | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 70 32315 ЛМ | Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 78 32315 ЛМ | Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 70 32315 К1М | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 2В0 32315 КМ | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 6 32315 ЕМШ1 | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 6 32315 ЛМШ1 | Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 2В0 32315 К1М | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| 2B0-32315 К1М | Модифицированный контакт.. Штампованный сепаратор из черных металлов.. | 75 | 160 | 37 | 3.41 |
Модификации подшипника 30-32315 М - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.