Шариковый подшипник FL684AX50
Подшипник FL684AX50 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 684, размер 4*9*2.5 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 4 мм
Наружный диаметр: 9 мм
Ширина: 2.5 мм
Масса: 0.76 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника FL684AX50
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 57 000 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 49 000 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 0.224 кн
- Грузоподъемность динамическая: 0.64 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 12.7
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (da max): 5.2
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 0.1
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 7.8
- Размер сопряженных деталей (da min.): 5
- Размер (C1): 0.6 мм.
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 4x10.3x2.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D1): 10.3
- Радиус наружней фаски: 0.15 мм
- Ширина (высота) (B): 2.5 мм.
- Масса: 0.76 кг
- Высота. мм: 2.5
- Внешний диаметр: 10.3 мм
- Внутренний диаметр: 4. мм
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: fl684ax50
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника FL684AX50, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника FL684AX50
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 684 | Основное исполнение. | 4 | 9 | 2.5 | 0065 |
| 684H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 4 | 9 | 2.5 | 0.65 |
| S684 | Керамический материал. | 4 | 9 | 2.5 | 0 |
| F684H | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 4 | 9 | 2.5 | 0.74 |
| SF684 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 4 | 9 | 2.5 | 0 |
| 684ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 01 |
| F 684 | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 4 | 9 | 2.5 | 0074 |
| 684 A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 4 | 9 | 2.5 | 0063 |
| W684ZZ | Широкий радиальный шарикоподшипник. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 006 |
| 684-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| F684ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 10.3 | 0115 |
| 684 AZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0101 |
| F684-2Z | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| WF684ZZ | Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с упорным бортом на наружном кольце. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 007 |
| 684/1BZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 4 | 9 | 2.6 | 006 |
| 684-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| 684AX50 | Уплотнение из полиакрила. Модификация фаски. | 4 | 9 | 2.5 | 0.67 |
| F684HZZ | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 1.15 |
| S684-2Z | Керамический материал. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| F684-2RS | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| SF684-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| S684-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| 684H-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 1 |
| W684ASSA | Изменённая ширина. Уплотнение из полиакрила. Механически обработанный сепаратор. Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв AS указывает на количество отверстий. | 4 | 9 | 4 | 01 |
| 684AX50ZZ | Уплотнение из полиакрила. Модификация фаски. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0.76 |
| SF684-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| W684AX50Z | Изменённая ширина. Уплотнение из полиакрила. Модификация фаски. Стальная шайба. | 4 | 9 | 4 | 0.76 |
| WFN684 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 01 |
| F684H-2RS | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 1.15 |
| 684-2RS C3 | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0 |
| FLW684AX50Z | Уплотнение из полиакрила. Модификация фаски. Стальная шайба. | 4 | 9 | 4 | 0.76 |
| FL684AX50ZZ | Уплотнение из полиакрила. Модификация фаски. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 4 | 9 | 4 | 0.76 |
Модификации подшипника FL684AX50 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.