Шариковый подшипник F696VV
Подшипник F696VV — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 696, размер 6*17*5 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 6 мм
Наружный диаметр: 17 мм
Ширина: 5 мм
Масса: 4.26 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника F696VV
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 0.2;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 7.9;
- Размер (C1) - 1.2 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Размеры. мм - 6x17x5;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D1) - 17;
- Радиус наружней фаски - 0.2 мм;
- Ширина (высота) (B) - 5 мм.;
- Масса - 4.26 кг;
- Высота. мм - 5;
- Внешний диаметр - 15 мм;
- Внутренний диаметр - 6 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - f696vv;
- Тела качения - шарики;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 670 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 40000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 1730 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника F696VV, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника F696VV
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 696 | Основное исполнение. | 6 | 15 | 5 | 0385 |
| 696Z | Стальная шайба. | 6 | 15 | 5 | 4.3 |
| 696H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 3.85 |
| 696A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| F696A | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| FL696 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 4.3 |
| S696A | Керамический материал. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| SF696 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| F 696 | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 6 | 15 | 5 | 0424 |
| 696ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 6 | 15 | 5 | 0365 |
| F696H | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 6 | 15 | 5 | 4.24 |
| 696W5 | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| SF696A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| S696W5 | Керамический материал. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 696 DD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 0372 |
| 696 VV | Бессепараторный подшипник. | 6 | 15 | 5 | 0372 |
| F696DD | Подшипник с фланцевым наружным кольцом. | 6 | 17 | 5 | 4.26 |
| 696ZZA | Уплотнение из полиакрила. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 6 | 15 | 5 | 04 |
| 696LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 6 | 15 | 5 | 04 |
| FL696Z | Стальная шайба. | 6 | 15 | 5 | 4.3 |
| 696A-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| F696-2Z | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| FL696ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 6 | 15 | 5 | 4.3 |
| 696AHZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 6 | 16 | 5 | 4.59 |
| 696-2RD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 039 |
| F696ZZ1 | Подшипник с фланцевым наружным кольцом. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 6 | 17 | 5 | 4.26 |
| 696-2RU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 6 | 15 | 5 | 039 |
| 696/1BZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 6 | 15 | 3.5 | 028 |
| F696HZZ | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 4.04 |
| F-696ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Специальные подшипники.. | 6 | 15 | 5 | 0404 |
| 696-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 0372 |
| F696A-RS | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| F696A-2Z | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| 696H-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 3.65 |
| 696-2ZW5 | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 696A-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| SF696-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 0 |
| F696-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 4.26 |
| S696A-2Z | Керамический материал. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 6 | 16 | 5 | 0 |
| SF696-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 6 | 15 | 5 | 0 |
Модификации подшипника F696VV - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.