Шариковый подшипник B300-6
Подшипник B300-6 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 300, размер 300*395*35 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 300 мм
Наружный диаметр: 395 мм
Ширина: 35 мм
Масса: 12.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс B — Подшипник со специальными размерами
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника B300-6
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 183 кн;
- Грузоподъемность статическая - 253 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 17.1;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - b300-6;
- Тела качения - шарики;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 376;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 324;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 300x395x35;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 35 мм;
- Масса - 12.1 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 35 мм;
- Высота. мм - 35;
- Внешний диаметр - 395. мм;
- Внутренний диаметр - 300 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника B300-6, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника B300-6
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| GW 300 | С канавкой для смазывания. | 300 | 480 | 110 | 88.5 |
| GX300T | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 480 | 100 | 88.9 |
| B300-7 | Подшипник со специальными размерами. | 300 | 360 | 25 | 5.05 |
| 300RJ30 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 460 | 118 | 75.3 |
| 300RT30 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 460 | 118 | 75.3 |
| 300RU51 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 480 | 67 | 49.1 |
| 300RU91 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 480 | 127 | 93 |
| 300RT02 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 540 | 85 | 90.5 |
| 300RT51 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 480 | 67 | 49.1 |
| 300RN92 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 300 | 540 | 177.8 | 188.5 |
| 300RU02 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 540 | 85 | 90.5 |
| 300RT92 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 540 | 177.8 | 188.5 |
| 300RU92 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 540 | 177.8 | 188.5 |
| BA300-5 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 380 | 40 | 0 |
| GE300DO | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. | 300 | 430 | 165 | 77.3 |
| GE300ES | Повышенной грузоподъемности. | 300 | 430 | 165 | 77.6 |
| GE300AW | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 300 | 480 | 100 | 88.5 |
| GE300XS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Внутренний диаметр отличается от стандартных размеров для миниатюрных шариковых подшипников. | 300 | 430 | 165 | 75 |
| 300RJ92 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 540 | 177.8 | 188.5 |
| 300RN02 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 300 | 540 | 85 | 90.5 |
| 300RN30 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 300 | 460 | 118 | 75.3 |
| 300RF91 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 300 | 480 | 127 | 93 |
| 300RJ02 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 540 | 85 | 90.5 |
| 300RN51 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 300 | 480 | 67 | 49.1 |
| SA1-300 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 430 | 165 | 75.9 |
| 300RU30 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 460 | 118 | 75.3 |
| 300RJ51 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 480 | 67 | 49.1 |
| 300RJ91 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 480 | 127 | 93 |
| 300RF92 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 300 | 540 | 177.8 | 188.5 |
| 300RF51 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 300 | 480 | 67 | 49.1 |
| 300RF30 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 300 | 460 | 118 | 75.3 |
| 300RF02 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 300 | 540 | 85 | 90.5 |
| 300RT91 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 480 | 127 | 93 |
| 300RN91 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 300 | 480 | 127 | 93 |
| 300FS430 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 350°C. | 300 | 430 | 120 | 34.9272 |
| GEH300XT | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 430 | 212 | 117 |
| GEH300HT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 300 | 430 | 212 | 117 |
| GEH300HC | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 300 | 430 | 212 | 117 |
| 300TMP12 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 300 | 420 | 95 | 0 |
| 300TMP11 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 300 | 380 | 62 | 0 |
Модификации подшипника B300-6 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.