Шариковый подшипник B125-2
Подшипник B125-2 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 125, размер 125*205*32 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 125 мм
Наружный диаметр: 205 мм
Ширина: 32 мм
Масса: 4.16 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс B — Подшипник со специальными размерами
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника B125-2
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 129 кн
- Грузоподъемность статическая: 107 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 15.1
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: b125-2
- Тела качения: шарики
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 192
- Размер сопряженных деталей (da min.): 140
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 125x205x32
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 2 мм
- Ширина (высота) (B): 32 мм
- Масса: 4.16 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 32 мм
- Высота. мм: 32
- Внешний диаметр: 205. мм
- Внутренний диаметр: 125 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника B125-2, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника B125-2
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| GE125-LO | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 125 | 180 | 125 | 8.1 |
| GEEW125ES | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 125 | 180 | 125 | 8.49 |
| SIGEW125ES | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 125 | 0 | 125 | 52.6 |
| GEG 125 ES | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Метрический радиальный сферический подшипник скольжения с удлиненным внутренним кольцом.. | 125 | 180 | 125 | 8.06 |
| SIQG 125 ES | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. | 125 | 0 | 0 | 43 |
| 125KBE2101+L | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 125 | 210 | 110 | 14.5 |
| SILQG 125 ES | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. | 125 | 0 | 0 | 43 |
| GIHNRK 125 LO | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 125 | 180 | 125 | 43 |
| GEEW125ES-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 125 | 180 | 125 | 8.19 |
Модификации подшипника B125-2 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.