Шариковый подшипник 6209L11-H-20ZZ
Подшипник 6209L11-H-20ZZ — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 6209, размер 45*85*19 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 19 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 6209L11-H-20ZZ
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 19;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 19 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - 6209l11-h-20zz;
- Тела качения - шарики;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 16 300 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 26 600 кн;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 45x85x19;
В таблице приведены основные размеры подшипника 6209L11-H-20ZZ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 6209L11-H-20ZZ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| S6209 | Керамический материал. | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6209E | Контактное уплотнение с одной стороны. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209K | Коническое отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| M6209 | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209LU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. | 45 | 85 | 19 | 0.39 |
| W 6209 | Изменённая ширина. | 45 | 85 | 19 | 0.377 |
| 6209LB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. | 45 | 85 | 19 | 0.39 |
| 6209BI | Угол контакта 40 градусов. | 45 | 85 | 19 | 0.512 |
| 6209-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.409 |
| 6209VV | Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6209 N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209ZE | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209UU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.425 |
| 6209DD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.425 |
| 6209LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 85 | 19 | 0.398 |
| 6209LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 85 | 19 | 0.398 |
| 6209LLH | Бесконтактное нитриловое уплотнение с пониженным трением. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 85 | 19 | 0.398 |
| AC-6209 | Подшипник с предотвращением от проворота. | 45 | 85 | 19 | 0.391 |
| 6209T1X | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 85 | 19 | 0 |
| EC-6209 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | 45 | 85 | 19 | 0.391 |
| 6209L11 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 85 | 19 | 0 |
| 6209DDU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209ZZE | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209NSE | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209NKE | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209NRZ | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитная пластина с одной стороны. | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6209SEE | Контактные уплотнения с двух сторон. Сферический наружный диаметр. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| 6209-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| 6209-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209 NR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| SS 6209 | Подшипник из коррозионно-стойкой стали. | 45 | 85 | 19 | 0 |
| M6209ZZ | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 6209KEE | Контактные уплотнения с двух сторон. Коническое отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| 6209-Z-N | Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.405 |
| 6209-RS2 | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.405 |
| 6209-2RU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.407 |
| 6209F604 | Ассортимент TOPLINE для очень высокой температуры - Максимум 350 C°, 50 оборотов в минуту - Закрытый подшипник со смазкой. | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
Модификации подшипника 6209L11-H-20ZZ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.