Шариковый подшипник SB610C
Подшипник SB610C — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 610, размер 610*849.5*100 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 610 мм
Наружный диаметр: 849.5 мм
Ширина: 100 мм
Масса: 172 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника SB610C
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 659 кн
- Грузоподъемность статическая: 1370 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 16.5
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 825.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 634
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 5
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 610x849.5x100
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: sb610c
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 6 мм
- Ширина (высота) (B): 100 мм
- Масса: 172 кг
- Высота. мм: 100
- Внешний диаметр: 849.5. мм
- Внутренний диаметр: 610. мм
В таблице приведены основные размеры подшипника SB610C, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника SB610C
Модификации подшипника SB610C - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.