Подшипник для корпуса GRA106-NPP-B-AS2/V
Подшипник GRA106-NPP-B-AS2/V — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 106, размер 34.925*72*25.4 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 34.925 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 25.4 мм
Масса: 0.48 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника GRA106-NPP-B-AS2/V
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d) - 34.9250 мм., ;
- Ширина (высота) (B) - 25.4 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм;
- Высота. мм - 39;
- Внешний диаметр - 72 мм;
- Внутренний диаметр - 34.9250 мм;
Прочие характеристики:
- DSP - 72 мм.;
- W - ;
- S - 9.5 мм.;
- Тип уплотнений - двусторонние p-уплотнения. размер отверстия в дюймах;
- Фиксация - эксцентриковым закрепительным кольцом;
- Тип наружного кольца - сферическое;
- Референсные подшипники для определения эквивалентных нагрузок - 6207;
- d3 max. - 51 мм.;
- B1 - 39 мм.;
- Ca - 5.6 мм.;
- d2 - 44.6 мм.;
- C0r - 15300 n;
- Cr - 25500 n;
- m - 0.48 kg;
- Размеры. мм - 34.9250x72x39;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - gra106-npp-b-as2/v;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника GRA106-NPP-B-AS2/V, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника GRA106-NPP-B-AS2/V
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| RA106RR | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 72 | 25.4 | 0.513 |
| N106KLL | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 34.925 | 80 | 38.1 | 0.699 |
| SMN106K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 34.925 | 80 | 38.1 | 0.726 |
| YA106RR | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 72 | 36.5 | 0.42 |
| GYA106RR | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 72 | 36.5 | 0.42 |
| YA106RRB | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 72 | 36.5 | 0.42 |
| SMN106KB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 34.925 | 80 | 38.1 | 0.726 |
| RA106RRB | Шариковый радиальный подшипник. | 34.9 | 72 | 25.4 | 0.2 |
| GN106KLLB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 34.925 | 80 | 38.1 | 0.699 |
| GRA106RRB | Шариковый радиальный подшипник. | 34.9 | 72 | 25.4 | 0.2 |
| GYA106RRB | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 72 | 36.5 | 0.42 |
| GAZ 106 SA | Шариковый радиальный подшипник. | 34.925 | 55.575 | 19.558 | 0.21 |
| GEZ 106 ES | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера.. | 34.925 | 55.563 | 30.15 | 0.35 |
| GEZM 106 ES | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера, с цилиндрическим расширением с обеих сторон внутреннего кольца.. | 34.925 | 55.563 | 52.375 | 0.36 |
| GEZ106ES-2LS | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. | 34.925 | 55.563 | 30.15 | 0.35 |
| GEZ 106 ES-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера.. | 34.925 | 55.563 | 30.15 | 0.35 |
| GEZ 106 ESX-2LS | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера.. | 34.925 | 55.563 | 30.15 | 0.35 |
| GEZ 106 TXE-2LS | Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера.. | 34.925 | 55.563 | 30.15 | 0.35 |
| GEZM 106 ES-2LS | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера, с цилиндрическим расширением с обеих сторон внутреннего кольца.. | 34.925 | 55.563 | 52.375 | 0.37 |
| GEZM 106 ES-2RS | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера, с цилиндрическим расширением с обеих сторон внутреннего кольца.. | 34.925 | 55.563 | 52.375 | 0.37 |
| GEZM 106 ESX-2LS | Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Радиальный сферический подшипник скольжения дюймового размера, с цилиндрическим расширением с обеих сторон внутреннего кольца.. | 34.925 | 55.563 | 52.375 | 0.37 |
Модификации подшипника GRA106-NPP-B-AS2/V - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.