Шариковый подшипник 5307NRZZG15
Подшипник 5307NRZZG15 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 5307, размер 35*80*34.9 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 34.9 мм
Масса: 0.84 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс 5 — Только для тел качения Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме) Суффикс NR — Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом Суффикс ZZ — Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 5307NRZZG15
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - 5307nrzzg15;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 35x80x34.900;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 35.000 мм;
- Внешний диаметр - 80.000 мм;
- Высота. мм - 34.900;
- Ширина (высота) (B) - 34.900 мм.;
- Масса - 0.84 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 34.900 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника 5307NRZZG15, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 5307NRZZG15
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 5307 | Основное исполнение. | 35 | 80 | 34.9 | 660 |
| S5307 | Керамический материал. | 35 | 80 | 34.9 | 0.73 |
| 5307N | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.79 |
| 5307S | Только для тел качения. | 35 | 80 | 34.9 | 0.79 |
| 5307K | Только для тел качения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 34.93 | 0.871 |
| 5307W | Только для тел качения. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 35 | 80 | 34.93 | 0.871 |
| 5307 E | Только для тел качения. | 35 | 80 | 34.9 | 0.86 |
| 5307 A | Только для тел качения. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 35 | 80 | 34.9 | 0.71 |
| 5307KG | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 34.93 | 0.807 |
| 5307WG | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 35 | 80 | 34.93 | 0.807 |
| 5307WD | Только для тел качения. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 35 | 80 | 38.1 | 0.857 |
| 5307NR | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 35 | 80 | 34.9 | 0.79 |
| 5307ZZ | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.766 |
| 5307SCZZ | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0 |
| 5307-2RS | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 660 |
| 5307ZZG15 | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.74 |
| 5307EEG15 | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 34.9 | 0.75 |
| 5307SCLLM | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 35 | 80 | 34.9 | 0 |
| 5307SCLLD | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 35 | 80 | 34.9 | 0 |
| S5307-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.73 |
| 5307 A-2Z | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 35 | 80 | 34.9 | 0.73 |
| 5307 E-2Z | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.86 |
| A 5307 WB | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Отверстия для смазки на наружном кольце подшипника напротив фиксатора.. | 35 | 80 | 34.925 | 0.98 |
| 5307-2RS C3 | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0 |
| 5307 A-2RS1 | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 35 | 80 | 34.9 | 0.73 |
| 5307 E-2RS1 | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 34.9 | 0.86 |
Модификации подшипника 5307NRZZG15 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.